Wordt Lane Markering vereist door OSHA ?

Snelweg en rijbaan markering is gestandaardiseerd door de Manual on Uniform Traffic Control Devices ( MUTCD ) . Deze handleiding bevat veiligheidsvoorschriften geformuleerd door het ministerie van Transport en onderschreven door de Occupational Safety and Health Administration ( OSHA ) voor wegwerkers . De Manual on Uniform Traffic Control Devices

eerst gepubliceerd in 1927 , het handboek regelt markeringen controle verkeer op voor het publiek toegankelijke wegen van fiets manieren om snelwegen . Alle soorten wegmarkeringen worden behandeld in het, met inbegrip van tijdelijke wegmarkeringen gebruikt tijdens de bouw en noodsituaties . Vanaf 2010 werd het laatst bijgewerkt in 2009 .
Work Zone wegmarkeringen

Tijdens de bouw van een snelweg , de omleiding van het verkeer is het soms nodig om een ​​permanente bieden zone om apparatuur op te slaan gedurende de looptijd van de opdracht . In deze gevallen moet wegmarkeringen worden aangepast om veiligheidszones te bieden in overeenstemming met de MUTCD .
OSHA Gebruik

OSHA gebruikt reglementen van de MUTCD is zorg te dragen voor werknemer en de veiligheid van voetgangers tijdens de bouw . Dit vereist soms het veranderen van rijstrook markeringen aan bestuurders van nieuwe verkeerspatronen waarschuwen . In gevallen waarin wegmarkeringen zijn niet nodig , OSHA blijft de voorschriften te gebruiken voor bewegwijzering en flaggers .