Waarom wordt mijn Mower Bog omlaag als de motor wordt warm?

Wanneer een grasmaaier motor werkt onder normale omstandigheden, het nodig heeft om warmte die door de motor los te koel genoeg om operationeel te houden blijven. Indien de verwarmde of verbrande gassen niet kunnen ontsnappen aan de maaier, kan de maaier vertragen of uitgeschakeld helemaal zodra het te warm wordt, dit voorkomt ernstige motorschade. Betekent dit Spark een idee?
Vapor Lock

Brandstof
begint bij de tank en reist de slang naar de carburateur. Dit gebeurt omdat de druk in de carburateur groter is dan de druk in de tank. Indien de drukniveaus in de brandstoftank toename boven de carburateur is, wordt de motor gestart verzanden vanwege het verschil in drukniveau, dat gewoonlijk wordt aangeduid als dampvorming. De gassen in de tank moet ontluchting druk herstellen. Een aangesloten luchtgat op de tankdop veroorzaakt meestal dampbelvorming.
Verstopte vonkenvanger

Na de brandstof ontbrandt in de verbrandingskamer, de verwarmde lucht verplaatst uit de buurt van de motor via de uitlaat. Binnen in de uitlaat, de vonkenvangrooster traps elke nog ontstoken deeltjes, voorkomen dat ze het verlaten van de motor en het starten van een brand. Tthis scherm ook vallen alle koolstof deposito's, uiteindelijk verstikking off elke uitgaande lucht. Vonkenvanger schermen moet een grondige reiniging na elke 40 tot 60 uur van de werking, en vervangen als ze niet kunnen worden schoongemaakt.
Low Oil

olie in een grasmaaier bestaat voornamelijk het carter gesmeerd, zodat het kan blijven bewegen bij hoge tarieven van de snelheid te houden. De secundaire functie van de olie is te helpen houden de motor koel genoeg om operationeel te houden. Als het oliepeil daalt in het carter, veroorzaakt de maaier te starten opwarmen, en de maaier wordt uitgeschakeld te frituren de motor volledig te voorkomen. Voor elk gebruik het oliepeil en vul bij indien nodig. Grasmaaiers meestal nodig olie verversen om de 25 uur.
Verstopt luchtfilter

Als de motor warmer tijdens de werking, het meer binnenkomende lucht moet koel genoeg om te blijven blijven werken. De motor zuigt nieuwe lucht in via het luchtfilter en de carburateur. Omdat de maaier werkt in een stoffige, vuile omstandigheden, kan deze lucht filter verstopt raken tot het punt waar de lucht stopt komende inch Dit veroorzaakt een forse verlies in prestaties, zoals een moeras naar beneden. Luchtfilters moeten worden gereinigd na elke 10 bedrijfsuren.