De Chinese delegatie steunt de behandeling door de huidige sessie van de Algemene Vergadering van het agendapunt getiteld "Global Road Safety Crisis". Ik wil mezelf maken van deze gelegenheid gebruik om onze dankbaarheid te registreren om de permanente missie van Oman voor dit initiatief. Ik wil ook de secretaris-generaal Kofi Annan,, bedanken voor het informatieve verslag uit hoofde van dit artikel aan de Algemene Vergadering voorgelegd. Mijnheer de Voorzitter, volgens het rapport van de secretaris-generaal, verkeersletsel hebben een publieke gezondheidscrisis van globale dimensies worden. In 2000, 1,26 miljoen mensen in de wereld overleden als gevolg van het wegverkeer verwondingen, die gerangschikt als de negende belangrijkste oorzaak van menselijke sterfgevallen en morbiditeit, goed voor 2,2 procent van de wereldwijde sterfte. De World Health Organization voorspelt dat verkeersletsel kunnen derde behoren tot doodsoorzaken en morbiditeit in 2020, ver voor die andere gezondheidsproblemen zoals HIV /AIDS en malaria. Een bron van zorg is dat de verliezen van de ontwikkelingslanden als gevolg van weg Iraffic gewonden veel groter dan die van de ontwikkelde landen. Van de 1. 26 miljoen verkeersdoden in 2000, ongeveer 1.040.000 deed zich voor in ontwikkelingslanden, wat zich vertaalde in 88 procent van het totale aantal doden, terwijl de ontwikkelde landen goed voor slechts 12 procent. Geconfronteerd met deze ernstige situatie, is het logisch dat de internationale gemeenschap om de samenwerking te verbeteren en streven ernaar om de verkeersveiligheid voor alle landen, de ontwikkelingslanden die in het bijzonder te verbeteren. In dit verband wil ik vier punten te maken: 1.Ensuring verkeersveiligheid is een systeem project dat alle aspecten, met inbegrip van menselijke wezens, voertuigen, wegen, milieu en management omvat. Bij het formuleren van specifieke wetten, beleid en maatregelen in een poging om een verscheidenheid van oorzaken van verkeersletsel verwijderen, moet landen rekening houden met het totaalbeeld en een hele reeks van factors.2.As nationale overheden dragen de primaire verantwoordelijkheid voor het waarborgen van de verkeersveiligheid , moeten ze verkeerde ideeën controleren in het begin met de nadruk op preventie, vertrouwen op de samenwerking en deelname van alle sectoren van de samenleving, en verhoogt het veiligheidsbewustzijn van de betrokken ministeries, vervoer overheden en het grote publiek, op weg safety.3 zorgen Internationale samenwerking. moet effectief worden geconsolideerd. Alle landen moeten hun uitwisseling van informatie te vergroten, van elkaar leren en bundelen hun inspanningen in het verbeteren van de verkeersveiligheid. Als ontwikkelingslanden lijden economische beperkingen, met hun infrastructuur en het beheer nog worden verbeterd, moet de internationale gemeenschap de nodige financiële, technische en bestuurlijke ondersteuning voor them.4.The World Health Organization, die schouders de belangrijke taak van het houden van iedereen in goede gezondheid, moet een belangrijke rol spelen in het omgaan met dit probleem. We hebben opgemerkt met genoegen dat de WHO heeft Verkeersveiligheid maakte het thema voor de World Health Day. Het is onze hoop dat de bijbehorende gebeurtenissen van de bewustwording van de verkeersveiligheid zal verbeteren in alle landen en maakt het reizen een veiliger en comfortabeler ervaring voor everyone.China is een ontwikkelingsland. Samen met de duurzame en gezonde groei van de Chinese economie in de afgelopen twee decennia hebben de Chinese wegenbouw-en auto-industrie aanzienlijke vooruitgang geboekt. Vragen zoals hoe om te streven naar de verkeersveiligheid te verbeteren, versnellen de wetgeving inzake verkeersveiligheid, stijging van input bij de snelweg en stedelijke verkeersveiligheid faciliteiten, intensiveren van de opleiding en de veiligheid van het onderwijs voor de bestuurders, een verdere verbetering verkeersongeval preventie mechanismen, en verbetering van de behandeling en herstel van de gewonden bij verkeersongevallen zijn dit de belangrijkste uitdagingen voor de Chinese overheid. Wij hopen de samenwerking met de WHO en andere internationale organisaties te verbeteren, gebruik maken van de geavanceerde ervaring van andere landen en de schaal nieuwe hoogten in de Chinese verkeersveiligheid capaciteitsopbouw.
