Gevaren van Welding & Cutting Met Oxygen-Fuel Gas

Wanneer iemand is met behulp van een krachtige brander voor lassen, snijden of solderen, wat ze eigenlijk aan het doen is het branden van een combinatie van een gasvormige brandstof (zoals acetyleen) die is gemengd met zuurstof. Een lastoorts mengt gassen uit twee afzonderlijke cilinders en vervolgens ontsteekt ze naar een vlam die is warm genoeg voor de baan bij de hand te creëren. Echter, lassen met zuurstof-brandstof gas heeft een aantal gevaren die mensen die doen het werk bewust van moet zijn. Glare

Een van de gevaren van lassen en snijden met een zuurstof en brandstof gasmengsel
is de helderheid van de vlam. Het verbranden van een zuurstof en brandstof gasmengsel kan branden zeer warm en helder, wat kan leiden tot problemen met de visie van de lasser. Alleen maar staren naar de vlam voor een korte tijd kan niet veel van een probleem te zijn, maar lassers zijn vaak lassen en snijden metal met hun fakkels voor uren op een moment, wat kan leiden tot hun ogen beschadigd raken door het felle licht. Dit is waarom het belangrijk is dat ze dragen veiligheidsbril die zijn getint, waarin de invloed van het felle licht op hun ogen zal verminderen.
Flashbacks

Een van de grootste gevaren voor lassers die zuurstof en brandstof gasmengsels gebruiken in hun werk is een flashback. Een flashback is wanneer een of beide van de gassen die worden gemengd vlam vatten in de brander. De vlam begint te branden onderaan de slangen aan de bussen, waar het ontsteekt de gassen en veroorzaakt een explosie die veel schade kan veroorzaken. Om deze reden is het belangrijk om zorgvuldig te controleren uw apparatuur bij gebruik van een zuurstof en brandstof gasmengsel, en het is even belangrijk om een ​​pakking dat wordt voorkomen dat een flashback te voorkomen installeert.
Dampen

p Het is belangrijk dat u de brander zeer zorgvuldig en dat u de juiste mix van brandstof gas en zuurstof bij gebruik van deze methode om te lassen of te snijden richten. Dampen van deze gassen die ontsnappen uit de toorts of de bus kan leiden tot brand of andere schade aan de gebruiker of hun werkgebied. Bovendien, de rook van de brandstof gas zijn gevaarlijk om te ademen. Dus als de fakkel brandt maar open blijft, kan een kleine werkruimte worden gevuld met de rook uit de bus. Het is belangrijk om alle aansluitingen en de bus te controleren voordat de verlichting van uw zaklamp om deze reden.