Elke staat en elk land heeft zeker vooruitgang geboekt in verschillende factoren, maar het denken over bepaalde kwesties zou nooit veranderen. Als een individu is uitgeschakeld kan het zijn als gevolg van een dodelijk ongeval of een ziekte die de individuele verschrikkelijk, de eerste gedachte die in de geest komt is, het zou zijn gebeurd met hen vanwege een vloek. Deze bijzondere mentaliteit moet veranderen. Het kan gebeuren met iemand, als, een ongelukkige situatie niet voor aankomst te informeren. Men moet ofwel voorbereid of moet sterk genoeg zijn o gezicht het dapper te zijn. Maar niet ieder individu is sterk genoeg om het gezicht en dit is wanneer ze gaan in een depressie. Het is duidelijk dat, kan arbeidsongeschiktheid en het feit dat ze afhankelijk zijn van anderen voor alles een sterke reden voor een tot de geestelijke stabiliteit te verliezen. Om weer terug te krijgen van de lichamelijke handicap weer normaal is heel goed mogelijk, maar de mentale instabiliteit terug te brengen zou maanden duren tot jaar, als, eenmaal mentaal aangetast, zijn beschouwd als de ergste. Mobiliteit voertuigen zijn de enige steun voor de zwakke botten, schouders en benen samen met instabiele en zwakke mind.The structurering van de mobiliteit voertuigen zijn uitgevoerd met precisie, zodat het gunstig om de behoeftigen in elk opzicht in plaats van hen kwaad te doen bewijst. Het is eigenlijk gebouwd om het mogelijk maken voor de gehandicapten en de ouderen om te bewegen op hun gemak, binnen en buiten. Aanvankelijk toen de scootmobielen werden gebouwd het had veel fouten, die later werden gecorrigeerd, zodat het nuttig om de behoeftigen zou kunnen blijken. De allereerste scootmobielen die werden ontwikkeld waren 2-wieler en 3-wielers. Het totale ontwerp van de scooter is zeer eenvoudig, zodat de gehele concentratie kan op de functionaliteit van het voertuig dan de uitwendige vormgeving. Het werd kort gebouwd aan de bovenzijde, wat resulteerde in de keerzijde van de voertuigen zijn gevaarlijk instabiel als op oneffen terrein, als onervaren handen waren het manoeuvreren. Wanneer deze mobiliteit voertuigen niet kan worden gemanoeuvreerd de manier waarop het moet te wijten aan ongemak te worden behandeld, kan dit mogelijk leiden tot deze scooters omvallen, het kwetsen van de persoon die op het berijden. Drie-wielige mobiliteit voertuigen werden beschouwd als niet-gunstig voor de behoeftigen, als gevolg van vele factoren, die werden later opnieuw ontworpen. Al was het milieuvriendelijk, want, het bevond zich een 12 volt stopcontact aansluiting die kan worden gebruikt voor het aandrijven van een standaard 12 volt accessoires en kan worden gebruikt door gewoon elektrisch opladen, is het nog steeds niet handig om de behoeftigen te bewijzen. De bouw van dit bijzondere voertuig werd als een voorbeeld beschouwd door de professionals, die op de uitdagingen gewerkt en loste de problemen verontrustend de individuen rijden op hen.
