Chemicaliën gebruikt in Airplane Water

Het drinkwater op vliegtuigen afkomstig van publieke watersystemen, waarvan de meeste gebruik maken van een standaard reeks van behandelingen om schadelijke stoffen te verwijderen of te neutraliseren. Echter, luchtvaartmaatschappij water vergt extra testen en ontsmetting te blijven veilig voor consumptie. Coagulatie

Het eerste proces, coagulatie, voegt aluin en ijzerzouten aan de openbare watervoorziening om vuil en andere deeltjes te verwijderen. Deze chemicaliën vormen kleverige deeltjes genaamd "Floc," die het vuil te trekken en vervolgens af te wikkelen uit het water.
Filtratie

De filtratie-fase verwijdert deeltjes, zoals klei, natuurlijke organische stof, ijzer en mangaan. Deze stap verbetert de effectiviteit van het desinfectieproces. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben ook hun eigen on-board filtratiesystemen om bacteriën en chemicaliën te verwijderen.
Chlorination

Hoewel openbare watervoorziening zijn meestal gechloreerd, vliegtuig water algemeen vereist extra desinfectie omdat het uit een groot aantal bronnen, en vliegtuigen waterleidingen en reservoirs zijn gevoelig voor vervuiling. Daarom is het EPA mandaten regelmatig testen, spoelen en desinfecteren van watersystemen van het vliegtuig. De meest voorkomende desinfectie methode houdt circuleert een sterke chlooroplossing hele watersysteem van het vliegtuig.
Regeling voor drinkwater op Vliegtuigen

De Environmental Protection Agency (EPA), Eten and Drug Administration (FDA), en de Federal Aviation Administration (FAA) regelen samen het drinkwater op vliegtuigen. De EPA regelt openbare watersystemen, waaronder het drinkwater op vliegtuigen. De FDA stelt normen voor water gebruikt in de keuken en dranken, en voor de luchthaven leidingen en opslagtanks die vliegtuigen te voorzien van water. De FAA regelt drinkwater systeem van het vliegtuig.