Air Ambulance Banen

Air ambulances zijn speciaal gewijd vliegtuigen die worden gebruikt om zieke of ernstig gewonde patiënten vervoeren in omstandigheden waarin het land ambulances ongeschikt of onvoldoende om de taak te doen zou zijn. Lucht ambulances zijn uitgerust met medische apparatuur en bemand door speciaal opgeleid personeel. Achtergrond

Air ambulances ontstond in Australië als een middel om patiënten uit afgelegen gebieden van de outback naar afgelegen ziekenhuizen. De lucht ambulance concept werd erkend door legers over de hele wereld als het hebben van potentieel slagveld, en tegen de tijd van de Koreaanse Oorlog, had lucht ambulances in breed gebruik komen. Vandaag de dag worden de lucht ambulances uitgebreid gebruikt in zoek-en reddingsoperaties op zee en op land.
Vliegtuigen

Crews
toegewezen aan de lucht ambulances zal zijn op zowel een vaste vleugel of rotor (helikopter) vliegtuigen. Elk type vaartuig heeft zijn eigen doel en zijn bemanning en apparatuur zijn afgestemd op die doeleinden te passen. Gewoonlijk worden helikopter lucht ambulances gebruikt in noodhulp te helpen versnellen ziekenvervoer in situaties wanneer kritieke zorg ver weg kan zijn. Helikopters kunnen ook worden gebruikt om patiënten van scènes die inaccessiblbe van grond ambulances kunnen transporteren.

In tegenstelling tot helikopters, zijn vaste vleugel of straalvliegtuigen vaker gebruikt gestabiliseerde patiënten langere reizen om meer geavanceerde zorg transporteren. Een jet air ambulance kan een patiënt van het ene ziekenhuis naar het andere specialisme zorgcentrum dat kan zijn in het hele land of in een ander deel van de wereld te vervoeren. Omgekeerd kunnen deze jets ook worden gebruikt om patiënten terug te brengen naar huis van ver weg medische centra.
Bemanningsleden

Elke staat heeft zijn eigen eisen voor piloten en medisch personeel die deel uitmaken van de bemanning aan boord van lucht ambulances. De meeste staat eisen aansluiten bij of zelfs de Commissie overschrijdt over de accreditatie van Medical Transport Systems (CAMTS). Air ambulance piloten zijn verplicht om enkele duizenden uren vliegervaring waaronder enkele honderden uren van de nacht vliegen en hun instrumentatie ratings.Many air ambulance bedrijven moeten eisen dat medisch personeel ten minste een paramedicus, hoewel sommige zal EMT-B gebruiken. De CAMTS Accreditatie Standards (7e editie) vereist dat medici worden getraind in Advanced Life Support (ALS) en Pediatric Advanced Life Support (PALS), evenals Critical Care Technician (GDT). Aangezien een vliegtuig met vaste vleugels zal doorgaans houden van een patiënt in vervoer voor een langere periode dan helikopters, wordt een hoger opleidingsniveau vaak nodig. Artsen en verpleegkundigen hebben behoefte aan gespecialiseerde opleiding dan hun normaal nodig onderwijs en vergunningen requirements.All air ambulance bemanningsleden moet fysiek fit en onderhouden van een "plicht gewicht" die zij niet mogen overschrijden. Het maximale gewicht is meestal rond de 200 pond. per bemanningslid. Bemanningsleden moeten ook doorgaan met hun medische opleiding en recertify in hun vakgebied periodiek.
Werkomgeving

Air ambulance banen
kan lonend zijn, omdat ze kansen bieden om mensen te helpen in tijden van hun grootste behoefte. Echter, de beloningen komen met vele risico's en uitdagingen. Lucht ambulances zijn 24/7 beschikbaar, wat betekent dat de bemanning werken vaak nachtdiensten. Ook zijn bemanning vaak verzonden naar onherbergzame terrein in slechte weersomstandigheden. Deze elementen hebben geleid tot air ambulance crashes.
Job Outlook

De medische sector is een snel groeiende industrie. Volgens het Bureau of Labor Statistics, is de job veld EMT /paramedicus zal naar verwachting groeien in een sneller tempo dan sommige andere medische terreinen. Maar, air ambulance banen concurrerend blijven. Air ambulance bedrijven beschouwen alleen de beste kandidaten die reeds jaren ervaring op het gebied van de medische hulpdiensten hebben.