? Helikopter piloten nodig FAA-certificering , met inbegrip van een FAA Medisch attest . Hoewel het een uitdaging voor een diabetespatiënt te kwalificeren voor en dit certificaat te behouden , het is niet onmogelijk als uw bloedglucosegehalte nummers strak worden aangestuurd - zelfs als je insuline - afhankelijk. Diagnose

Bloedsuiker testen is niet een routine onderdeel van FAA medische certificatie testen , maar urine testen en de herziening van eerdere medische verslagen zijn . Als je zijn gediagnostiseerd als diabetes , zal u worden onderworpen aan aanvullende onderzoek en procedures .
Aanmerking te komen voor Certificaten

Diabetici die hun conditie uitsluitend controle door middel van een dieet en /of medicijnen komen in aanmerking voor alle klassen van de FAA medische certificering . Insuline-afhankelijke diabetes komt alleen in aanmerking voor derde klasse medische certificering .
Eerste certificering

eerste medische certificering te verkrijgen , insuline - afhankelijke diabetes moet medische dossiers te produceren bewijzen dat ze hebben geen ernstige hypoglykemische episodes in het afgelopen jaar en niet meer dan twee van dergelijke episodes in de afgelopen vijf jaar gehad . Uw endocrinoloog moet een gedetailleerd rapport van uw bloedsuikerspiegel en controle regime in te dienen voor de afgelopen zes maanden , waarvan ten minste twee A1C testresultaten .
Verplichte Pre -Flight Monitoring
< p> Dertig minuten voor het opstijgen , een lezing van de bloedsuiker moeten worden genomen . Als er minder dan 100 , moet de diabetische piloot van een hapje en hertest in 30 minuten eten. Als er meer dan 300 , wordt de vlucht geannuleerd . Bloedsuiker moet tussen 100 en 300 te vliegen
Verplichte In-Flight Testing

Bloedsuiker testen moet tijdens de vlucht keer per uur voort te zetten . ; indien een concentratie hoger dan 300 , moet de piloot een noodlanding op het dichtstbijzijnde vliegveld te maken. Lezingen onder de 100 nodig de inname van een extra snack van ten minste 10 gram koolhydraten .