Epilepsie is een chronische , maar functioneel , aandoening die goed kan worden door medicatie in de meeste gevallen . Het wordt gekenmerkt door uitgelokte aanvallen die kunnen resulteren in een verlies van bewustzijn . De houding die de federale Department of Transportation ( DOT ) heeft genomen over de uitgifte van commerciële motorvoertuigen ( CMV ) licenties aan bestuurders met een voorgeschiedenis van convulsies die wensen om commerciële voertuigen te besturen op de snelwegen is vooral gericht op de vraag of de epileptische activiteit is het gevolg van epilepsie of een eenmalige gebeurtenis. DOT Regulations

De regelgeving DOT heeft in plaats van vandaag niet toestaan ​​dat iemand met een geschiedenis van epilepsie aan een CMV- licentie te verkrijgen . Dit beleid werd in 1971 ingevoerd en herzien in 1978 . Er zijn geen updates voor dit beleid sinds die tijd geweest . DOT regelgeving staat ook geen enkele persoon met een bevestigde de arts de diagnose van epilepsie of convulsies in licentie bedrijfsvoertuigen bedienen. Een persoon met epileptische aanvallen die worden gecontroleerd door de anti - epilepsie medicijnen is ook niet toegestaan ​​om een CMV- licentie te verkrijgen . DOT betekent voorziet in een aantal gevallen waarin het een beslissing in afwachting van meer informatie van de persoon die een verzoekschrift voor de CMV licentie als van medisch personeel zal uitstellen .
DOT en niet-uitgelokte aanvallen

Op elk moment een persoon kan een, niet-opgewekte aanval hebben . Deze episoden zijn gerelateerd aan een bekende verzachtende factor zoals een geneesmiddel reactie , verhoogde temperatuur , uitdroging , ernstige infectieziekte of kritische metabole episode. In dit geval , is een uitspraak over de uitgifte van een CMV- licentie uitgesteld tot de persoon volledig hersteld . Er kan geen slepende complicaties inbegrip van het voortgezette gebruik van anti - epilepsie medicijnen . De DOT maakt vervolgens elke uitspraak op een individuele basis .
Epileptische aanvallen niet aan epilepsie

In andere gevallen Verwante , kan een persoon een aanval of verlies van hebben bewustzijn dat niet gerelateerd is aan epilepsie of een andere eerder bekende aandoening. Een keer per zes maanden voorgesteld aanvalsvrije wachttijd wordt afgesloten , wordt een volledige batterij van neurologische testen aangespoord door de DOT . Na overleg met de behandelend arts en een medisch onderzoeker , is een beslissing van DOT op basis van de afwezigheid van anti - epileptische medicatie en de kans op een herhaling van de epileptische activiteit of verlies van bewustzijn .
Omdat de inbeslagneming - vrij op de lange termijn

een persoon die heeft een geschiedenis van aanvallen of epilepsie , maar heeft anti - epileptica en vrij van aanvallen geweest uit staan, minstens 10 jaar , zou kunnen het verkrijgen van een CMV -licentie.

Daarnaast is een persoon met een enkele aanval incident dat uitgelokte en die was al uit anti-epilepsie medicatie en aanvalsvrij gedurende ten minste vijf jaar in aanmerking komen voor een CMV- licentie.

In beide gevallen moet belangstellenden de DOT , dat elk geval afzonderlijk zal beoordelen petitie .
de Stichting Epilepsie , DOT en Epilepsie

Stichting Epilepsie is bezorgd over de federale DOT regelgeving met betrekking tot de uitgifte van CMV vergunningen af ​​aan de mensen met epilepsie door staten worden goedgekeurd . De federale DOT regeling geldt voor vrachtverkeer dat staat lijnen kruist , en ook voor die commerciële voertuigen die rijden binnen een staat, maar met lading die afkomstig is van een andere staat .

Uitdagingen voor de federale DOT regelgeving zijn niet succesvol. Er zijn echter enkele aanval lijders succes uitdagende staat regelgeving had als onnodig worden op basis van de federale DOT regelgeving. De Stichting Epilepsie erkent dat elk geval van epilepsie is anders en heeft een deken beleid niet pleiten met betrekking tot DOT regelgeving , maar stelt dat elk geval worden beslist op een case- by-case basis .