Mensen zijn het verbeteren van manieren om rond te krijgen, omdat het stuur en de stoel eerst naast elkaar bestonden . De rolstoel is geëvolueerd van een omvangrijke , onhandige zetel op wielen een lichtgewicht voertuig in zijn eigen recht . Gehandicapte gebruikers gaan nu bijna overal zonder angst voor vast komen te zitten in de modder , sneeuw of zand , deelnemen aan sport , navigeren straten in de stad , rijden op transit bussen en geniet van onafhankelijkheid , dankzij rolstoelen ontworpen voor specifieke toepassingen en de vele accessoires beschikbaar om te gaan met ze . Vroege Geschiedenis

Archeologen hebben bewijs gevonden van een zesde - eeuwse rolstoel afgebeeld in een Chinese graveren en een soort bed op wielen geschilderd op een Griekse vaas uit rond dezelfde tijd gevonden . Beide voertuigen werden getrokken , niet geduwd , en de Chinese rolstoel werd gebruikt om de bevoorrechte plaats van de fysiek uitgedaagd te brengen .

Is niet veel bekend over de rolstoel geschiedenis na de zesde eeuw , totdat schets van een kunstenaar gemaakt in 1595 gedocumenteerd een rolstoel dan gebruikt .
Later Geschiedenis

In de 16e eeuw , Jehan Lhermite maakte een rolstoel voor koning Filips II van Spanje . Het werd gebouwd van ijzer , leer en hout , en kenmerkte voetsteunen . Een kunstenaar schetste de koning zitten in deze rolstoel in 1595 .

In 1655 , Stephen Farfler , een Britse horlogemaker en dwarslaesie , ontworpen en gebouwd een rolstoel voor zichzelf . In tegenstelling tot eerdere rolstoelen , die vóór een andere persoon worden geduwd , werd deze door de bewoner worden verplaatst . Het was boxy , met twee achterwielen en een voorwiel . De rijder draaide twee hendels , een aan elke kant van het voorwiel , de stoel te verplaatsen.

In 1783 , John Dawson de uitvinder van de Bad stoel , zo genoemd omdat het werd gebruikt voor gehandicapte zwemmers te vervoeren van en naar de kuuroorden in Bath , Engeland . Het werd gemaakt in een aantal stijlen , een aantal open en anderen gesloten . De bewoner stuurde het met een handvat , maar het bad stoel had door een begeleider te worden geduwd .

Door de 19de eeuw , werden rolstoelen meestal gemaakt van hout , met rieten ruggen en stoelen . De wielen werden steeds groter gemaakt , echter, en ruiters begonnen zich te duwen door de wielen . In 1881 , rolstoel makers toegevoegd "push velgen , " kleinere binnenkant wielen specifiek voor het duwen bedoeld .
20ste-eeuwse Rolstoelen

In de 20e eeuw , rolstoel makers begon met behulp van spaakwielen en het toevoegen van verfijningen zoals verstelbare stoelen . De meeste stoelen zijn gemaakt van metaal met rieten stoelen en , hoewel sommige lichter dan de oude houten stoelen waren , waren ze nog moeilijk te sturen en helemaal niet draagbaar.

In 1933 , Harry Jennings uitvinder van de opvouwbare rolstoel . Zijn vriend , Herbert Everest , had zijn rug gebroken in een mijn instorting . Everest hekel aan de zware , onhandige stoel hij moest gebruiken en vroeg Jennings , een ingenieur , het verbeteren van het ontwerp.

Jennings kwam met een rolstoel van stalen buis , licht en compact genoeg wanneer gevouwen om te passen in kofferruimte van een auto . De twee mannen vormden een bedrijf en begon de massa - marketing van de nieuwe rolstoel . Dat bedrijf , Everest en Jennings International , werd de grote fabrikant van rolstoelen in de Verenigde Staten .

De eerste elektrische rolstoel werd in 1916 geproduceerd in Groot-Brittannië . Echter, de meeste mensen gebruikt handstoelen omdat ze minder duur . Gemotoriseerde stoelen werden niet op grote schaal gebruikt in de Verenigde Staten tot de jaren 1950 .

Door de 20e eeuw , de gebruikte materialen voor rolstoelen werd steeds lichter en sterker , van aluminium naar titanium met koolstofvezel .

Rolstoel Styles

Manuele rolstoelen hebben geen motor en worden geduwd door de bestuurder of een andere persoon. De achterste wielen meten 20 tot 26 centimeter in diameter. Ze worden aangedreven door duwen of trekken aan de hoepels , of met behulp van pedalen of handbediende hendels .

Handmatige doorvoer rolstoelen hebben kleinere achterwielen en geen hoepels . Ze zijn geduwd door een begeleider en meestal gebruikt in luchthavens en gezondheidszorg faciliteiten .

Elektrische rolstoelen worden gevoed door oplaadbare batterijen . De gebruiker controleert ze met behulp van een joystick gemonteerd op de armsteun of op een schommel bar , of door te blazen in een buis . Veel functies op deze rolstoelen kunnen ook worden gemotoriseerd , zoals verstelbare stoelen en verheffend mechanismen voor stoelen , armen en benen .

Scooters hebben vier wielen en een stoel gemonteerd op een laag platform. De controles zijn gemonteerd op een frame dat stijgt van de voorkant naar het midden, en een stuurstang wordt over dit frame gemonteerd .

Sport rolstoelen hebben een zeer licht van gewicht, vaste frames die niet vouwen en hoekige wielen voor stabiliteit op bochten .

Stair klimmers gebruiken verschillende methoden . Sommigen hebben het traplopen mechanisme in een eenheid die een gewone rolstoel accepteert . Anderen gebruiken rubber tracks die greep de stappen terwijl interieur wielen draaien .

Beach rolstoelen hebben een zeer brede wielen om te voorkomen dat ze zinken in het zand .

Sneeuw rolstoelen ballon -achtige banden met de winter loopvlakken .

Pediatrische en bariatrische rolstoelen zijn ontworpen voor specifieke bevolkingsgroepen . Pediatric rolstoelen zijn voor kinderen, en zijn kleiner en kan ook meer bewegingsvrijheid . Bariatrische rolstoelen zijn ontworpen voor mensen met een gewicht van meer dan 250 kilo.
Rolstoel Accessoires

rolstoel tassen zijn er in verschillende maten . Ze kunnen aan de achterkant , handgrepen of zijden van een rolstoel worden bevestigd .

Carriers voor het vervoer van rolstoelen worden aan bumpers of haperingen gemonteerd . Een automatische carrier liften een opgevouwen rolstoel om een ​​auto dak of het bed van een vrachtwagen .

Opblaasbare luchtkussens , schuimkussens , cooling pads en gel kussens alle toename comfort voor de inzittenden .

Handschoenen ontworpen voor rolstoelgebruikers helpen handen te beschermen tegen schade als gevolg van het gebruik van push velgen , hulp bij het ​​vastgrijpen van de wielen , en houden de handen warm en droog .

laden die passen over de rolstoel armen en vastbinden voor stabiliteit worden gebruikt voor het eten , lezen, knutselen , werk en andere activiteiten .

liften worden gebruikt in gebouwen en in voertuigen te verhogen en lagere rolstoelen .

Ramps laten rolstoel toegang tot gebouwen. Uitsparingen in trottoirs laat de stoelen te verplaatsen naar de straat .

Veel andere onderdelen zijn speciaal ontworpen voor rolstoelgebruikers , zoals bekerhouders , velg deksels, houders zuurstoftank , riet vervoerders en visserij - pool houders .