De ADA vereist bestelwagens en bussen naar rolstoeltoegankelijke hellingbanen of liften bieden . Ook de ADA vereist dat het voertuig mechanisch geïmmobiliseerd terwijl de lift of helling wordt gebruikt . Bovendien , liften of hellingbanen moeten leuningen , vangrails en een alternatieve bron van macht , zodat de lift of hellingbaan nog kan werken als de macht van de bus ' of bestelwagen 's mislukt. In aanvulling op de eisen op te heffen en oprit , de ADA stelt dat tarief dozen moet zich aan de voorzijde van het voertuig , en dat stop kabels mag niet meer dan 4 meter boven de grond zijn. De ADA vereist ook beweegbare armleuningen op over-the - road of lange - afstand bussen.
Rails
Rail vervoer omvat treinen , treinen over lange afstand en light rails . De ADA vereist deuren minstens 32 cm breed zijn en niet meer dan 4 centimeter afstand van de boarding platform. Anti-slip vloeren en gereserveerde zitplaatsen voor mensen met een handicap zijn ook eisen van ADA . Daarnaast mag de verplaatsing gebieden en toiletten binnen de cabine van een trein toegankelijk is voor mensen met een rolstoel zijn.
Overige Voertuigen
De ADA heeft ook eisen voor trams en monorails . De wet bepaalt dat de trams tenminste een stoel of ruimte gereserveerd voor mensen met een handicap moeten hebben . Voor monorails , de ADA vereist dat de kloof tussen de boarding platform en het voertuig niet meer dan 3 centimeter , en het hoogteverschil niet meer dan 5/8 van een inch . Geautomatiseerde Guideway Transit voertuigen , ook bekend als " people movers , " zijn voertuigen die vergelijkbaar zijn met treinen en bewegen langs beton ingesloten geleidingen op rubberbanden. Deze voertuigen moeten voorzien van een waarschuwingssysteem ontworpen om te voorkomen dat mensen per ongeluk verlaten auto's , en ook moet AGT voertuigen niet meer dan een 1 -inch gat tussen het platform en de auto en niet meer dan 1/2 inch verticale tussenruimte tussen de auto vloer en hebben de platform .
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win