* Stationair luchtregelventiel (IACV) :De IACV regelt de hoeveelheid lucht die de gasklep omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als de IACV defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te hoog of te laag stationair draait of afslaat.

* Gaskleppositiesensor (TPS) :De TPS stuurt een signaal naar de motorregeleenheid (ECU) die de stand van de gasklep aangeeft. Als de TPS defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat.

* Brandstofinjectoren :Als een of meer brandstofinjectoren verstopt of defect zijn, kan de motor onregelmatig stationair draaien of afslaan.

* Vacuümlekken :Vacuümlekken kunnen ervoor zorgen dat de motor te hoog of te laag stationair draait of afslaat.

* EGR-klep :De EGR-klep recirculeert uitlaatgassen terug in de motor om de uitstoot te verminderen. Als de EGR-klep defect is, kan dit ervoor zorgen dat de motor onregelmatig stationair draait of afslaat.