Oude duikers komen vaak terecht bij oude SCUBA-cilinders die om verschillende redenen niet meer kunnen worden gebruikt. Misschien is duiken een lang vergeten hobby of zijn de tanks misschien niet goed geïnspecteerd. Vaak verzamelen deze tanks stof in een garage omdat er geen duidelijke instructies zijn over hoe ze te verwijderen.

Visuele inspectie

De meeste lokale duikwinkels bieden jaarlijkse visuele inspecties aan hun klanten. Deze inspecties, Visual Inspection Program (VIP) genoemd, zorgen ervoor dat elke SCUBA-cilinder in goede staat is om te worden gevuld. Tijdens een VIP controleert een gekwalificeerde technicus op roest in de tank of op de veelbetekenende tekenen van een barst die zich begint te vormen.

Tanks die tekenen van interne roest vertonen, worden uitgezonden om "getuimeld" te worden. De tank is halverwege gevuld met een reinigingsoplossing en tuimelmedia. Tuimelmedia bestaan ​​uit kleine, ruwe deeltjes die roest van de binnenkant van de tank afsmeren. De meeste tanks kunnen worden geborgen door dit proces, tenzij de schade te ernstig is geworden.

Hydrostatisch testen

Hydrostatisch testen is een complexere test die om de vijf jaar op SCUBA-cilinders moet worden uitgevoerd. Tijdens de test wordt de tank gevuld met water en ondergedompeld in een onder druk staande, met water gevulde kamer. Op die manier, als de tank scheurt, zal het minder gevaarlijk zijn omdat het is gevuld met water in plaats van hooggecomprimeerd gas.

Een tank die niet voldoet aan deze inspectie kan zelden worden geborgen. Als het eenmaal is gescheurd, is de tank niet langer bruikbaar. Op dit punt is het tijd om een ​​plaats te vinden om de tank te verwijderen.

Lokale duikafhandeling

Wanneer een tank kapot is aan hydrostatische inspectie of wanneer visuele inspectie schade te groot lijkt om te worden beïnvloed door tuimelen, lokaal duikwinkels nemen vaak de beschikking over de beschikking van de cilinder.

Defecte tanks zijn gemarkeerd met een "x" om aan te geven dat ze zijn veroordeeld. Kleppen worden verwijderd voor doorverkoop, omdat deze vaak in goede vorm zijn. De cilinders zelf worden vervolgens verkocht aan schroothandelaren.

Scrap Metal Dealers

Je kunt je lokale duikwinkel omzeilen en direct naar de schroothandelaar gaan. Het is belangrijk dat ze leeg zijn en de kleppen verwijderd, zodat het duidelijk is dat de cilinders geen gevaar vormen. Schroothandelaren betalen meestal per pond. Een garage vol met ongewenste of onbruikbare tanks zou snel in geld omgezet kunnen worden.

Tanks kunnen eenvoudig worden afgeleverd bij het vuilstort- of recyclingcentrum. Sommige mensen op deze drop-off locaties weigeren cilinders te accepteren, echter in de verkeerde overtuiging dat ze gevaarlijk zijn. Deze items zijn leeg als ze goedaardig zijn; het is de intense druk van het gecomprimeerde gas waardoor de tank vluchtig wordt, dus een lege tank vormt geen groter risico dan welk ander metaalafval.

Creatief gebruik

Creatieven kunnen een oude SCUBA-tank hergebruiken voor nieuw gebruik . Het bekabelen van een cilinder voor een gloeilamp kan een interessante lamp voor het gespreksstuk creëren. Een cilinder die in twee is gesneden, kan een uitstekende planter zijn. De mogelijkheden zijn eindeloos als je bereid bent je handen vuil te maken en een beetje plezier te hebben.