Hybriden, meer formeel hybride-elektrische voertuigen of HEV's genoemd, zijn auto's aangedreven door zowel benzine als elektriciteit. Bij hybriden is de elektriciteit een aanvulling op benzine als energiebron, wat leidt tot minder emissies en een beter brandstofverbruik. Ondanks hun vele voordelen voor het milieu, hebben hybride auto's een aantal negatieve effecten.

Batterijen

Hybride auto's hebben grote batterijen, veel groter dan de batterijen in conventionele auto's, omdat de batterijen de elektrische opwekking helpen produceren die maakt de auto's zuiniger. Deze batterijen zijn meestal gemaakt van nikkel of lithium, die milieuvriendelijker zijn dan de lead in traditionele batterijen, maar toch problemen hebben. Nikkel wordt volgens hybridcars.com beschouwd als een waarschijnlijk carcinogeen, en er zijn zorgen over nikkelmijnen bij het milieu.

Vanaf 2010 blijven hybride auto's aanzienlijk duurder dan conventionele voertuigen. Bijvoorbeeld, edmunds.com somt het prijsverschil op tussen de 2010 Ford Fusion hybride en de conventionele 2011 Ford Fusion op ongeveer $ 8000. Met het enorme prijsverschil duurt het vele jaren voordat de auto's zichzelf terugbetalen met besparing op brandstofkosten. Hybride auto's hebben ook duurdere onderdelen, met name de accu's, en ze houden over het algemeen niet dezelfde inruilwaarde als conventionele voertuigen.

Veiligheid

Hoewel hybride auto's veilig zijn voor bestuurders en passagiers en presteren als bij crashtests als conventionele voertuigen vormen ze een aantal unieke risico's. Hybride batterijen werken op veel hogere voltages dan die in conventionele voertuigen, wat het risico op elektrocutie verhoogt, vooral bij een ongeval. Ook zijn hybride auto's extreem stil, waardoor ze moeilijk te horen zijn voor voetgangers. Een studie van carsdirect.com waarin werd gekeken naar de risico's van voertuigen voor blinde voetgangers, bepaalde dat ze bijna niet te horen zijn in stedelijke gebieden wanneer ze in een modus voor alleen elektriciteit worden gebruikt.