Diesel is een brandstof op basis van aardolie die wordt gebruikt in dieselmotoren. Diesel helpt dieselmotoren om efficiënter te werken dan benzinemotoren, maar diesel is de afgelopen jaren duurder geworden dan benzine. Deze prijsstijging is het gevolg van de hogere wereldwijde vraag naar dieselbrandstoffen en verhoogde federale accijnzen. Diesel bestaat uit kerosine, olie, ether en ontstekingsverbeteraar.

Kerosine

Kerosine is de basisbrandstof in diesel voor wegvoertuigen, het belangrijkste energieproducerende ingrediënt in de brandstof. Vanwege een hoge calorische waarde produceert kerosine een hoge hoeveelheid energie uit een kleine hoeveelheid verbrand. Kerosine heeft ook een lage zelfontbrandingstemperatuur, de temperatuur waarbij deze zelfontbrandt zonder een externe vlam. Een hoge calorische waarde in combinatie met een lage zelfontbrandingstemperatuur maken kerosine tot een belangrijk ingrediënt in diesel op de weg en een effectieve brandstof op zich voor kleinere machines. Diesel bevat meestal 42 procent kerosine.

Oil

Olie heeft drie functies in dieselbrandstof. Ten eerste is olie een smeermiddel voor de motor, zowel tijdens het opstarten als tijdens werkomstandigheden. Ten tweede zorgt olie voor een gasafdichting voor de motor door de microscopische ruimten tussen de bewegende delen ervan te vullen. Ten derde beschermt olie motoronderdelen nadat de auto is uitgeschakeld, omdat alle andere ingrediënten tijdens het gebruik door de motor worden afgebrand. Het is belangrijk dat de olie in dieselbrandstof een hoge filmsterkte heeft, evenals het vermogen om een goede viscositeit te behouden, zodat het zowel als smeermiddel als als afdichtmiddel kan werken, om de kwaliteit van motoronderdelen te beschermen. Diesel bestaat voor 24 procent uit olie.

Ether

Ether heeft een extreem lage zelfontbrandingstemperatuur die nuttig is bij ontsteking. Hoewel het geen effectieve dieselbrandstof is en het vanwege een lage calorische waarde en inconsistente detonatie, wanneer ether wordt gemengd met kerosine en olie, vermindert het de algemene vereisten voor ontsteking. Ether maakt 30 procent van een dieselbrandstofoplossing uit.

Ontstekingstechnieken

Dieselbrandstoffen beschikken over verschillende ontstekingsverbeteraars om de zelfontbrandingstemperatuur verder te verlagen. Amyl Nitraat is de meest populaire ontstekingsverbeteraar in Noord-Amerika. Dit ingrediënt is zeer brandbaar en gevaarlijk op het & # 039; s eigen maar het stabiliseert zodra het wordt gemengd met de andere componenten van dieselbrandstof. Terwijl ontstekingsverbeteraars het vermogen van een dieselmotor vergroten om te ontbranden, kunnen overmatige hoeveelheden van dit ingrediënt een onregelmatige werking en overmatige oververhitting veroorzaken. Dieselbrandstoffen moeten bestaan uit 3 procent ontstekingsverbeteraars.

, , ] ]