Auto's op zonne-energie gebruiken fotovoltaïsche zonnecellen om de energie van zon en elektriciteit om te zetten in elektriciteit. Terwijl de meeste zonnewagens zich nog in de experimentele fase bevinden, is de Toyota Prius een straatlegale auto die de energie van de zon en energie gebruikt om het airconditioningsysteem van stroom te voorzien. Volledig zonne-auto's zijn elk jaar in actie te zien tijdens de World Solar Challenge en de North American Solar Challenge, twee wegraces die op grote schaal worden bijgewoond door zonnepanelen.

Hoe zonnestroom werkt

Zonnecellen absorberen de zon & rsquo; s licht en zet het in elektromacht om. Elke cel is een kleine rechthoek gesneden uit een dunne laag silicium of een andere halfgeleider. De cellen zijn samen in frames gerangschikt, waardoor een groter zonnepaneel ontstaat. Wanneer zonlicht het paneel raakt, absorbeert het silicium de stralen van de zon, verpakt in onzichtbare deeltjes die fotonen worden genoemd. De fotonen zakken door het silicium, waardoor het materiaal en de elektronen losraken. De elektronen drijven op het oppervlak van het silicium terwijl de fotonen op de bodem blijven. De negatieve elektrische lading aan de bovenkant van het paneel en de positieve lading aan de onderkant werken als een batterij & mdash; wanneer deze opgeladen terminals zijn verbonden met een draad, produceren ze elektriciteit.

The First Solar Car

Een Australiër genaamd Hans Tholstrup reed in 1982 de eerste zonneauto, volgens het Amerikaanse ministerie van energie. Benoemd tot de & Quat Achiever & &qu;; hij reed 2800 mijl in 20 dagen en pakte een auto op gas. Tholstrup richtte de World Solar Challenge-race op om de groei van zonne-energie en zonne-auto-experimenten te bevorderen.

Productie-auto's met zonne-elementen

Hoewel er nooit een commerciële auto is aangeboden met volledige zonne-energie, hebben er meerdere zonne-energie gehad componenten. De Toyota Prius van 2010, met optioneel dak met zonnepanelen, is de meest bekende. Audi & s; A8 heeft ook een optie voor een zonnepaneel en de Mazda 929 bood de optie zo lang geleden al in de jaren 1990, volgens CNN.

Solar Car Challenges

Waarom don & rsquo; t we hebben meer volledig zonne-energie aangedreven auto's? Les Jackson van de & ldquo; Washington Times & rdquo; zegt het & s vanwege het oppervlak van het zonnepaneel dat nodig is om een ​​auto te besturen. Volgens zijn berekeningen vereist één eenheid paardenkracht 7,43 vierkante voet zonnecellen. Om 50 pk te genereren, is een auto nodig die 19 voet lang is. Wat is erger, deze schattingen houden niet & rsquo; slechte energieconversie, wat slechts 20 procent is van de geabsorbeerde energie die is omgezet in energie.

The Power of One

Een recent succesverhaal over zonne-energie is & ldquo; The Power of One. & rdquo; Gebouwd door voormalig stewardess Marcelo da Luz, maakte deze zonneauto in 2009 een zeer gepubliceerde reis van Canada naar de VS. Hij is 16 voet lang en 6 voet breed en dwingt da Luz te rijden terwijl hij /zij ligt, niet zoals een rodel of skeletslee. De topsnelheid van de auto is 75 mph, gegenereerd door bijna 900 monokristallijne zonnecellen met stroom opgeslagen in lithium-ionbatterijen. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, kan de auto 300 mijl reizen in zonlicht en 130 mijl in het donker.