Milieuzorg met verzegelde loodzuurbatterijen

Hoewel loodaccu's een betaalbare en efficiënte stroombron zijn, doen ze vragen rijzen over het milieu en de menselijke gezondheid. Hoewel recycling van autobatterijen een van de meest succesvolle recyclingindustrieën is, komt een percentage van de batterijen toch op stortplaatsen terecht, en hoewel fabrikanten zich bewust zijn van deze zorgen, worden ze nog steeds vaak geprefereerd door fabrikanten vanwege de lage kosten van hun productie. > Loodvervuiling

Volgens milieu, gezondheid en veiligheid online (EHSO) worden er bijna 99 miljoen lood-zuuraccu's per jaar geproduceerd. Elk van deze bevat 18 pond lood en een pond zwavelzuur. Terwijl EHSO opmerkt dat 90 procent van de lood-zuurbatterijen worden gerecycled, zullen de niet-zure batterijen op stortplaatsen terechtkomen, waar ze kunnen lekken in de omliggende bodem en lucht. Dit veroorzaakt een blootstellingsgevaar. Lood is zeer giftig voor mensen en kan de hersenen en de nieren beschadigen, uw gehoor aantasten en een aanzienlijke leerstoornis bij kinderen veroorzaken.

Zwavelzuur

Zwavelzuur kan in het watersysteem terechtkomen en bijdragen aan zure regen, volgens een rapport van 6 augustus 2002 door de Environmental Protection Agency (EPA). Omdat dit zuur door het ecosysteem stroomt, vormt het verschillende gevaren voor het dier- en plantenleven, maar ook voor de bodem. Binnen neerslag versnelt zwavelzuur het verval van structuren en verven, waardoor gebouwen en monumenten worden aangetast. Het veroorzaakt ook schade aan bomen en verzuurt meren en andere waterlichamen. In de atmosfeer zijn sulfaten deel van de deeltjes die vrijkomen in de lucht, wat de volksgezondheid kan schaden.

Vraagstukken rond vast afval

Een artikel van 7 juli 2007 in New Scientists merkt op dat een recyclingbedrijf in Australië ophaalt 60 tot 80 batterijen per dag vanaf een enkele stortplaats. Dit artikel schat dat een half miljoen autobatterijen jaarlijks alleen in Australië worden gestort op stortplaatsen. Naast de zorgen over lekkend lood en zwavelzuur, komt het grootste deel van het plastic en andere componenten van een batterij samen om meer land te verbruiken, wat gebruikt zou kunnen zijn om mensen en natuurlijke ecosystemen te ondersteunen.