Een sonic boom wordt veroorzaakt door de snelheid van het vliegtuig . Om een sonic boom maken, moet het vliegtuig reist sneller dan de snelheid van het geluid . De resulterende boom is het geluid van de vliegtuigen die de geluidsbarrière breken . Naast het geluid hoort , golven druk beweegt ook door de lucht . De druk is gewoonlijk gelijk aan de verandering in druk bij het afrijden van twee of drie verdiepingen in een lift . De giek duurt zo lang als het vliegtuig reist sneller dan de snelheid van het geluid , dat is 750 mijl per uur op zeeniveau .
Incidentele blootstelling
veel gevallen , mensen alleen elke keer in een tijdje in plaats van op een dagelijkse basis blootgesteld aan een sonic boom . Sommige mensen zelden hoort men helemaal. Een studie bij Aerospace Medical Research Laboratories in 1968 blootgesteld 10 tot 15 mensen gieken sonische met drukken tussen 50 en 144 pond per vierkante voet , wat hetzelfde is als 155 decibel lawaai . Degenen die in de studie ervaren tijdelijke symptomen van oorsuizen en ongemak , maar geen pijn . Echter, deze studie niet mogelijk effecten op lange termijn aan te pakken .
Frequente blootstelling
Degenen die dichter bij militaire bases en andere high luchtverkeer gebieden wonen kunnen worden blootgesteld aan supersonische knallen op een meer frequente basis. Wonen in een gebied met frequente blootstelling aan supersonische knallen vaak resulteert in meer frequente gevallen van de tijdelijke symptomen , zoals oor- beltonen en tijdelijk gehoorverlies . Hoe vaker iemand wordt blootgesteld aan supersonische knallen , vooral die bij hogere drukken , hoe waarschijnlijker het gehoorverlies kan permanent.
Andere effecten
Terwijl auditieve effecten zijn het meest waarschijnlijk optreden van geluiden zoals van de sonic boom , sommige deskundigen vinden dat een supersonische knal andere nadelige effecten op de gezondheid kunnen hebben . Veel studies zijn gedaan om te kijken naar de effecten van incidentele en frequente supersonische knallen op de psychische gezondheid van mensen , met inbegrip van studies uitgevoerd door de NASA , de NAVO CCMS - conferentie over vliegtuiggeluid in Duitsland in 1986 en de Amerikaanse Speech and Hearing Association . Terwijl een groot deel van de gegevens is niet overtuigend , studies toonden toegenomen gevallen van psychische problemen , lage schoolprestaties , bloeddruk problemen en hart-en vaatziekten .
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win