De Cessna 150 is een populaire prive-vliegtuig , omdat het goed presteert . Het is de vierde meest geproduceerde civiele vliegtuig , het vinden van haar plaats in vlieginstructie , persoonlijk gebruik en zelfs in touring . Het is een vaste vleugel, driewieler versnelling , eenmotorige vliegtuigen land . Het brandstofsysteem is een basis zwaartekracht gevoed systeem met een carburateur . Brandstoftanks en Sump Drains

De Cessna 150 heeft een geïntegreerde vleugel tank ontwerp , de vleugels te gebruiken om brandstof op te slaan . De vleugels kan 38 liter brandstof , 19 liter per vleugel te houden . Van de brandstof 35 gallons bruikbaar , waardoor 3 liter onbruikbaar . De brandstof stroomt door de zwaartekracht door een brandstof afsluiter , door een zeef en brandstof in de carburateur . Het carter drains geplaatst dat de zwaartekracht trekt zware verontreinigingen uit de brandstof naar beneden , worden afgevoerd uit het carter gebied . Extra buik sump riool kan op een Cessna 150 worden geïnstalleerd .
Brandstofverbruik

Brandstofverbruik kan sterk verschillen van wat wordt gepubliceerd in de Cessna 150 handboek vanwege de vele variabelen van feitelijke vlucht . Uw Cessna kan verbruiken tot 9 liter per uur . Houden van de carburateur goed is afgesteld zal helpen bij het verminderen van het brandstofverbruik . Het brandstofverbruik hangt ook af van actie van het vliegtuig . Bij het klimmen , kan het brandstofverbruik 10 liter per uur , of 8,3 liter bereiken als het brandstof-luchtmengsel wordt geleund . Voor niveau , cruisen vlucht , kan het verbruik variëren van 7,5 liter per uur naar een leunde 6.3 . Tijdens het afdalen , het brandstofverbruik daalt meestal tot 5 liter per uur of , indien leunde , tot en met 4 .
Brandstofmeters

Volgens de federale luchtvaart regelgeving , brandstof meters zijn nodig om nauwkeurig te lezen wanneer de tanks vol of leeg. Volgens de fabrikant , als de meters zijn lezing op de een vierde merk voor zowel van de tanks , dan verwachten dat er slechts drie liter brandstof overgebleven zijn. Gezien de beste omstandigheden , deze hoeveelheid brandstof zal hooguit duren ongeveer 20 minuten .
Vliegtuigbrandstof kwaliteiten

De Cessna 150 is ontworpen om te gebruiken de 80 /87 octaan brandstof, die rood geverfd voor identificatie. Gebruik dit als een minimum -grade brandstof voor uw vliegtuig . Als u niet in staat om deze kwaliteit te krijgen , omdat het steeds minder beschikbaar is gekomen zijn , kunt u een hogere rang te gebruiken. Gebruik nooit een lagere rang . De volgende beschikbare cijfers zijn de 100/130 octaan brandstof geverfd groen en de 100LL ( laag lood ), dat is de meest algemeen verkrijgbaar en wordt blauw geverfd .
Brandstof Onderhoud

Dienst een Cessna na elke vlucht met het juiste type brandstof . Op de dag van de eerste vlucht en na elke tanken , laat het carter gebied voor ongeveer vier seconden . Dit wist de zeef van mogelijke water , sediment of verontreinigingen. Draai de afvoerknop . Wanneer u klaar bent , zorg ervoor dat het afdruiprek is gesloten .