Air ambulances zijn speciaal ontwikkeld vliegtuigen die worden gebruikt om zieke of ernstig gewonde patiënten te vervoeren in omstandigheden waarin het land ambulances ongepast of onvoldoende om de taak te doen zou zijn . Lucht ambulances zijn uitgerust met medische apparatuur en bemand door speciaal opgeleid personeel . Achtergrond

Air ambulances ontstond in Australië als een middel om patiënten uit afgelegen gebieden van de outback naar afgelegen ziekenhuizen. De lucht ambulance concept werd erkend door legers over de hele wereld als het hebben slagveld potentieel , en tegen de tijd van de Koreaanse Oorlog , was de lucht ambulances in breed gebruik komen . Vandaag de dag worden de lucht ambulances veel gebruikt voor zoek-en reddingsoperaties op zee en op land .
Vliegtuigen

Crews toegewezen aan lucht ambulances zal zijn op ofwel een vaste vleugel of rotor ( helikopter ) vliegtuigen . Elk type vaartuig heeft zijn eigen doel en zijn bemanning en apparatuur zijn afgestemd op te passen met die doeleinden. Meestal worden helikopter de lucht ambulances gebruikt in noodhulp te helpen versnellen ziekenvervoer in situaties wanneer kritieke zorg ver weg kan zijn . Helikopters kunnen ook worden gebruikt om patiënten te vervoeren van scènes die kunnen worden inaccessiblbe vanaf land ambulances .

In tegenstelling tot helikopters , vaste vleugel of straalvliegtuigen worden vaker gebruikt voor het vervoer gestabiliseerde patiënten op langere reizen om meer geavanceerde zorg . Een jet air ambulance kan een patiënt te vervoeren van het ene ziekenhuis naar een andere specialiteit zorgcentrum dat kan zijn in het hele land of in een ander deel van de wereld . Omgekeerd kan deze jets ook worden gebruikt om patiënten terug naar huis van ver medische centra brengen .
Bemanningsleden

Elke staat heeft zijn eigen eisen voor piloten en medisch personeel die deel uitmaken van de bemanning aan boord van lucht ambulances . De meeste staat eisen eens met of de Commissie voor Accreditatie van Medical Transport Systems ( CAMTS ) zelfs overschrijden. Air ambulance piloten zijn verplicht om enkele duizenden uren vliegervaring waaronder enkele honderden uren van de nacht vliegen en hun instrumentatie ratings.Many lucht ambulance bedrijven vereisen dat medisch personeel ten minste een paramedicus , hoewel sommigen zullen EMT - B te gebruiken. De CAMTS Accreditatie Standards ( 7e editie ) vereist dat artsen worden opgeleid in Advanced Life Support ( ALS) en Pediatric Advanced Life Support ( PALS ) , evenals Critical Care Technician ( CCT) . Aangezien een vliegtuig met vaste vleugels meestal houden een patiënt in vervoer voor een langere periode dan helikopters , is een hoger opleidingsniveau vaak nodig . Artsen en verpleegkundigen hebben behoefte aan gespecialiseerde opleiding dan hun typische vereiste opleiding en vergunningen requirements.All air ambulance bemanningsleden moet fysiek fit zijn en een " plicht gewicht " die zij niet mag overschrijden handhaven . Het maximale gewicht is meestal rond de £ 200 . per bemanningslid . Bemanningsleden moeten ook doorgaan met hun medische opleiding en recertify in hun vakgebied periodiek .
Werkomgeving

Air ambulance banen kan lonend zijn , omdat ze kansen bieden aan mensen in tijden helpen van hun grootste behoefte . Echter , de beloningen komen met vele risico's en uitdagingen . Lucht ambulances zijn 24/7 beschikbaar , wat betekent dat de bemanning werken vaak nachtdiensten. Ook zijn bemanning vaak verzonden naar onherbergzame terrein in slechte weersomstandigheden . Deze elementen hebben geleid tot air ambulance crashes .
Job Outlook

De medische sector is een snel groeiende industrie . Volgens het Bureau of Labor Statistics , is de EMT /paramedicus baan veld zal naar verwachting groeien in een sneller tempo dan sommige andere medische gebieden . Maar , air ambulance banen concurrerend te blijven . Air ambulance bedrijven beschouwen alleen de beste kandidaten die al jaren ervaring op het gebied van de medische hulpdiensten .