Er worden in auto's verschillende technologieën gebruikt om mensen met een dwarslaesie of verlamming te helpen bij het autorijden. Enkele van de belangrijkste technologieën zijn:

Handbediening: Handbedieningen zijn apparaten waarmee personen met een handicap aan de onderste ledematen het gaspedaal, de rem en de parkeerrem kunnen bedienen met hun handen in plaats van met hun voeten. Deze bedieningselementen kunnen worden aangepast aan de specifieke behoeften van het individu en het type voertuig waarin hij of zij rijdt.

Joystickbediening: Joystickbedieningen bieden een alternatief voor handbedieningen en stellen personen met een handicap aan de bovenste ledematen in staat te sturen, accelereren en remmen met één enkele joystick. De joystick kan op verschillende posities in het voertuig worden gemonteerd, afhankelijk van de behoeften van de bestuurder.

Elektronische gasbediening (ETC): ETC-systemen maken gebruik van elektronische sensoren om de brandstofstroom naar de motor te regelen, waardoor nauwkeurig accelereren en vertragen mogelijk is zonder dat een fysiek verbonden gaspedaal nodig is. Deze functie kan worden gecombineerd met handbediening of joystickbediening om het rijden gemakkelijker te maken voor personen met beperkte mobiliteit.

Stemgestuurde bediening: Met spraakgestuurde bedieningselementen kan de bestuurder verschillende functies in de auto bedienen met gesproken opdrachten. Deze technologie vermindert de noodzaak voor handmatige bediening en kan bijzonder nuttig zijn voor personen met ernstige mobiliteitsbeperkingen.

Adaptieve besturing: Adaptieve stuursystemen passen de gevoeligheid en weerstand van het stuur aan op basis van de snelheid en rijomstandigheden van het voertuig. Deze functie kan het sturen gemakkelijker maken voor personen met beperkte kracht of mobiliteit in de bovenste ledematen.

Automatische remsystemen: Automatische remsystemen maken gebruik van sensoren om obstakels te detecteren en automatisch te remmen als een botsing dreigt. Deze systemen kunnen een extra veiligheidslaag bieden voor bestuurders met een handicap door het risico op kop-staartbotsingen te verminderen.

Deze technologieën werken samen om autorijden toegankelijker te maken voor mensen met een dwarslaesie en quadriplegie, waardoor ze hun onafhankelijkheid en mobiliteit kunnen behouden. Naarmate de technologie zich blijft ontwikkelen, komen er nog meer innovatieve oplossingen naar voren om de rijervaring voor gehandicapten verder te verbeteren.