Roadside leuningen worden opgemaakt voor de veiligheid langs de auto wegen , van landelijke wegen tot snelwegen , en kunnen de gevolgen van een auto-ongeluk te weerstaan ​​. Deze leuningen zijn ontworpen om auto's te houden van het sturen van de weg en het tegemoetkomende verkeer , het voorkomen van frontale botsingen . Roadside leuningen houden ook van auto's crashen in gevaarlijke objecten aan de andere kant van deze rails, van billboards tot bomen om bouwplaatsen en meer . Cable Barrier Leuningen

Cable barrière weg leuningen zijn gemaakt met palen en hebben metalen kabels aangesloten op de houten of metalen palen . Deze soorten berm leuningen zijn goedkoop en relatief eenvoudig te bouwen . Kabel barrières worden gebruikt in de staat Washington , bijvoorbeeld, en vervangt andere barrière vanwege hun verhoogde veiligheidsnormen . Kabel barrières kunnen komen in drie - kabels of vier kabels in hoogte en kan een tegenligger te weerstaan ​​vanwege de maakbaarheid , stuitert een auto terug ten opzichte van het overnemen van de volledige impact van de auto .
Wood Bericht /hout vangrail Roadside Leuningen

hout post of houten vangrail langs de weg leuningen bestaan ​​uit houten palen in de grond te houden lange houten vangrails . Deze soorten vangrails kan een meer esthetisch alternatief voor stalen relingen zijn. Houten vangrail systemen zijn eenvoudig te installeren en een veiligheidsniveau vergelijkbaar met de stalen relingen . Houten leuningen kunnen makkelijker
Steel Box Beam Leuningen
< p zijn om te repareren en te vervangen, omdat kleinere gebieden kan worden gerepareerd in een keer met gelijkaardige soorten hout en hardware. > Steel box beam relingen zijn de voorkeur van veel staten in de VS vanwege hun veiligheid ratings . De stalen balk die voortkomt over de berichten als de leuning is box -vormig , gemaakt door een spoel van vervaardigde staal. Omdat het is gemaakt van staal , deze relingen significante duurzaamheid bij een botsing van auto's. Staal is echter een dure metaal en daarom duur om te vervangen , . Tegelijkertijd , vanwege de duurzaamheid , deze stalen kokerprofiel leuningen minder waarschijnlijk worden vernietigd
betonblok Traliewerk

Concrete barrière balustrades zijn volledig gemaakt van beton en in drukke gebieden zoals wegen en snelwegen worden geplaatst . Er zijn verschillende soorten beton leuningen, waaronder K - rail , dat is semi -permanent ( meer beweegbare afhankelijk van het gebruik van de reling , bijvoorbeeld in de bouw gebieden ) , en draagbare betonnen barrières , die meer permanent, maar nog steeds verplaatsbaar zijn . Betonnen barrières worden geïnstalleerd omdat ingenieurs voorspellen vele gevolgen aan beide zijden van de leuningen.
Gegalvaniseerde W Vangrails

gegalvaniseerde W vangrail langs de weg railing systemen zijn gemaakt van gegalvaniseerd staal die heeft gerold in de vorm van een W en worden gezien in het hele land . Het staal heeft een hoge impact absorptie en kan autobumpers vangen voordat de auto gaat volledige impact . De W - vormige stalen wordt gemonteerd op stalen of houten palen . Deze vorm van langs de weg reling is aan vele tests zetten , bijvoorbeeld, zijn deze relingen is bekend dat vele soorten van auto-ongelukken te weerstaan ​​, het voorkomen van blessures en ernstige auto schade

.