? Semi vrachtwagens , vanwege hun enorme omvang , soms uiterst gevaarlijk. Terwijl overheidsinstellingen en andere belanghebbenden de kenmerken van vangrails door middel van initiatieven en wetgeving zijn verbeterd, er is nog steeds het bewijs dat halffabrikaten kunnen makkelijk door hen. Identificatie

In 1998 heeft de Federal Highway Administration getroffen een nieuw initiatief om een betere veiligheid snelweg. Onder de hervormingen was een verbetering van de samenstelling en de sterkte van de snelweg vangrails . Kortom , dit werd gedaan om de verspreiding van grotere voertuigen zoals pick - ups en sport nutsbedrijven tegemoet . Deze hervormingen niet specifiek gericht op semi vrachtwagens .
Overwegingen

meeste moderne leuningen zijn gemaakt van gegalvaniseerd staal en beton , twee van de sterkste bouwmaterialen beschikbaar . Echter , hun vermogen om een ​​semi truck stop is zal afhangen van een aantal factoren, waaronder de hoek van de impact , de snelheid van de truck en de contour van de weg .
Voorbeelden

In 2010 , Painseville , Ohio , zag een semi gaan door een vangrail nadat het op zijn kant had gegooid. In 2011 , een semi raakte de vangrail en vervolgens had 3/4 van zijn lichaam opknoping over het in Indiana . Ook in 2011 , een semi truck barsten door een vangrail in Canada , waardoor tientallen andere voertuigen en het doden van een persoon.