? Oil is een integraal onderdeel in de huidige industriële samenleving , die het grootste deel van de brandstof in de wereld gebruikt in het transport , productie en andere industrie. Samen met de voordelen , olie vormt een serieuze gevaren bij het vrijkomen in het milieu . Besmetting van het water , kan de vernietiging van habitats , branden en andere destructieve gebeurtenissen plaatsvinden in het geval van een olieramp. Gelukkig hebben veel waarborgen in het leven geroepen om de gevolgen van olievervuiling verminderen of te voorkomen . Veiligheidsafsluiters

veiligheidsafsluiters , ook wel BOPs , zijn covers die voorkomen dat olie onder druk ontsnappen ondergrondse deposito's bij onhandelbaar niveaus wanneer een nieuw depot wordt aangeboord . In geval van mislukking , de meeste booreilanden hebben meerdere BOPs om back-up te bieden . Ram BOP's zijn een soort van preventer waarin beide helften van een deksel vastklikken aan de bron af te dichten wanneer sensoren een druk spike . Ringvormige BOP's zijn groot , rubber , donut - vormige zeehonden die naar binnen worden gedrukt goed sluiten rond een peilbuis .
Dubbele wand

Dubbele rompen zijn ingebouwd in alle nieuwe olietankers die opereren binnen de Amerikaanse wateren . Als de buitenkant van de romp wordt aangeprikt tijdens een botsing , de binnenste romp biedt een extra laag van insluiting en bescherming , het voorkomen van binnen verontreinigen mariene milieu van de olie .
Redundant
Systems

olietankers zijn ook uitgerust met dubbele systemen om de controle te geven als de primaire regeling in het gedrang komt . Backup GPSs ( Global Positioning Systems ) , machinekamers , roeren en propellers zijn allemaal voorbeelden van redundante systemen . Naast veiligheid van storingen, redundante besturing en aandrijfsystemen bieden een volledig functionerende schepen verhoogde wendbaarheid , waardoor scherpere bochten en sneller stopt.
Overloopsensoren

olieraffinaderijen , overloopsensoren zijn van het dak van een olie- opslag of transport van de tank bevestigd . Deze sensoren identificeren niveaus van olie en leiden tot een automatische afsluitklep om overvulling en morsen te voorkomen in de omgeving.
Zelfinstellende Cargo Connections

Marine raffinaderijen en terminals zelfinstellende verbindingen aan te passen aan de beweging van een vastgezette olietanker op het water drijven . Deze connectoren gaan met het schip , in de verticale of horizontale richting , waarin de nadruk die anders het aansluitpunt in gevaar zou brengen en mogelijk breken , morsen olie in de omgeving voorkomt .