PVC lamellen zijn een goedkoop mes optie vaak gebruikt door doe-het -zelf turbine bouwers. Een voordeel van het materiaal is het gemak waarmee de bouwer kan vormen . Het is ook relatief goedkoop , waardoor het aantrekkelijk om - begroting beperkt bewerkingen maakt . Echter , bij blootstelling aan de elementen , PVC voortdurend verzwakt tot het erg bros en vormt kleine haarscheurtjes op het oppervlak . Het resultaat is dat een dolende wind het blad kon kraken en afsluiten van de turbine .
Wood
Hout is een andere veel voorkomende materiaal voor kleine , zelfgemaakte , huishoudelijke windmolens . Hoewel het een direct beschikbaar , goedkoop materiaal , hout brengt verschillende problemen voor het huis windmolen bouwer . Hout vergt een grote vaardigheid om nauwkeurig vorm te geven. Als het niet goed wordt behandeld , hout is zeer gevoelig voor het weer , te vervormen met vocht of broos in de zon. Daarnaast , hout is niet erg veerkrachtig onder laterale stress, dus zware wind kan een houten blad met weinig moeite snap .
Aluminium
aluminium bladen verschenen kort na de binnenlandse windenergie-industrie explodeerde . Veel fabrikanten bieden precisie gebouwde aluminium lamellen . Terwijl de meeste grootschalige generatoren niet over deze bladen gebruiken, ze zijn een uitstekend materiaal voor kleine turbines . Terwijl ze relatief zwaar in vergelijking met plastic , aluminium lamellen zijn weerbestendig , veerkrachtig en verkrijgbaar bij vele leveranciers . De keerzijde is dat ze duurder zijn dan andere opties . Daarnaast is de maximale rotordiameter strikt beperkt door het gewicht van het materiaal.
Composite Materials
Composiet materialen , zoals glasvezel en polyester , momenteel de meest gebruikte materialen in het bouwen van windturbines . Glasvezel wordt meestal alleen gebruikt voor kleine huishoudelijke toepassingen , omdat glasvezel vaak kwetsbaarder dan andere vezelmaterialen zijn . Dat maakt glasvezel een verplichting voor commerciële doeleinden .
GRP ( glasvezelversterkt kunststof ) is vergelijkbaar met glasvezel in dat de ingenieurs creëren door gelaagdheid multivezellijnen mazen aan de vorm van het blad te maken. In het algemeen wordt het GRP als bekledingslaag met een vulmiddel binnen de structuur . Het heeft de voordelen van lichtgewicht , die helpt bij de beweging van grote rotorbladen . Het is ook sterker dan glasvezel , die zorgt voor een grotere rotordiameter zonder het risico van fracturen bij hoge windsnelheden .
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win