Eugene Houdry (1892-1962) was een Franse ingenieur die de eerste katalysator ontworpen . Houdry zich zorgen over de hoge smogniveaus nadat een rapport werd gepubliceerd in Los Angeles dat vond de stijgende gebruik van personenauto's werd veroorzaakt smog . Houdry begon onmiddellijk aan een oplossing voor het probleem van luchtverontreiniging . Kort na het rapport , richtte hij Oxy - Catalyst , een bedrijf dat wilde een apparaat om te helpen beteugelen van de emissies van voertuigen te ontwikkelen . Houdry ontwikkelde de eerste katalysator in 1953 , maar de aanvraag was niet nuttig omdat het lood in de Verenigde Staten benzine vernietigde de katalysator in de converter . De katalysator zou in de wacht gezet totdat lood begon te worden gestaakt als een additief brandstof . Houdry overleed in 1962 . Hij zag nooit hoe zijn uitvinding zou komen om de wereld te veranderen .
Eerste gebruik
Hoewel het gebruik van lood werd niet officieel verboden in personenauto's tot 1996 door een wijziging aan de Clean Air Act , begon loodhoudende benzine wordt afgebouwd in 1975 toen de federale wet eist dat alle nieuwe voertuigen worden uitgerust met een katalysator . Een team van ingenieurs , onder leiding van Carl D. Keith , opnieuw bewerkt Eugene Houdrys katalysator voor specifieke auto gebruik . Deze re - bewerkte converter werd een drie - weg katalysator genoemd en het was efficiënter in het screenen van auto- emissies.
Diefstal Problemen
Omdat katalysatoren gebruiken edele metalen ( meestal platina, rhodium en palladium ) om de uitstoot te filteren, is diefstal een groot probleem geworden . Dieven stelen de converters van vernielen yards , autodealers en persoonlijke voertuigen. Katalysatoren kunnen overal halen van $ 75 tot $ 150 , afhankelijk van waar ze worden verkocht . De stijgende kosten van edele metalen in de afgelopen tien jaar is de diefstal van converters toegenomen .
Kritiek
Het Intergovernmental Panel on Climate Change heeft verschillende rapporten kritiek katalysatoren uitgegeven . Het panel vond dat ondanks het reguleren van belangrijke koolwaterstoffen , katalysatoren kan de uitstoot van kooldioxide terug te dringen . Kooldioxide wordt beschouwd als een van de grootste bijdragen aan de opwarming van de aarde . Katalysatoren ook beperkte hoeveelheden lachgas , een verontreinigende stof verondersteld om tot 300 keer krachtiger dan koolstofdioxide vrijgeven .
Toekomstige toepassingen
Met strijd tegen de opwarming van de aarde steeds een toenemende prioriteit in nationale regelgeving , zal de toekomst waarschijnlijk zien de verdere ontwikkeling van de katalysator en andere methoden van regelgeving uitstoot . Onderzoek en ontwikkeling van andere technologieën zoals waterstof aangedreven auto's lijkt te zijn vele jaren weg . Katalysatoren zal waarschijnlijk het voortouw nemen in combinatie met andere emissies regelt om de luchtverontreiniging te beperken .
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win