Terwijl alle uitstromen van brandstof zijn reden tot zorg , kunnen ze variëren gevolgen hebben en vragen om andere reactie methoden op basis van het soort brandstof gemorst . De eigenschappen en de milieueffecten van lozingen worden beïnvloed door vele factoren, waaronder het type brandstof , gewicht , viscositeit , temperatuur en tijd . De categorie van de lekkage zal ook de technologie die nodig is om een ​​effectieve respons te waarborgen bepalen . Type A: Licht vluchtige oliën

Type A gemorste brandstof bestaan ​​uit gedestilleerd brandstoffen en lichte ruwe olie . Ze zijn zeer vloeibaar en meestal transparant , presenteren een sterke geur en verspreidde zich snel . Type A brandstoffen zijn zeer brandbaar en kan snel hun vluchtige componenten door verdamping verliezen. Deze soorten brandstoffen zijn over het algemeen beschouwd als zeer giftig voor mariene of aquatische leven.

Type A brandstoffen kan snel doordringen grond of verontreinigd water , hoewel ze kunnen worden gespoeld uit planten en niet- poreuze oppervlakken met een eenvoudige beweging . Ze de kans op ontsteking opleveren ook . Ze vereisen een snelle reactie op de milieu-impact minimaliseren
Type B : . Non - Sticky Oliën

Type B uitstromen van brandstof bestaan ​​uit middelzware tot zware paraffine- oliën , en kan zowel verfijnde en ruwe oliën bevatten . Deze zijn dikker oliën van gematigde viscositeit dat sommige losser bodem en grond oppervlakken kan doordringen . Ze zijn vloeiend en zweven bij omgevingstemperaturen , hebben een wasachtig of vettig gevoel en kan tijdelijk jas planten en dieren .

Type B brandstof gemorst zijn over het algemeen makkelijk te verwijderen van oppervlakken door lage druk water spoelen , maar kan leiden tot blijvende schade indien ze vervuilen de bodem
Type C : . Zware Sticky oliën

Type C uitstromen van brandstof bestaan ​​uit residuele stookolie en mixed - gebaseerde ruwe oliën , zijn vloeiend en vlotter bij omgevingstemperaturen. Ze verschijnen als dikke zwarte of bruine slicks en wil vacht planten en dieren , wat leidt tot verstikking als deze niet behandeld . Terwijl dit soort lozingen zal in eerste instantie drijven op het wateroppervlak , kunnen ze zinken na verwering .

Type C lekkages zijn moeilijk te verwijderen van oppervlakken en kunnen interfereren met vele soorten herstel apparatuur , maar de meeste gronden dus niet doordringen zullen ze niet geneigd zijn om blijvende , giftige verontreiniging van het milieu veroorzaken
Type D : . Non - Fluid Oliën

Type D uitstromen van brandstof bestaat uit alle soorten van rest-en zware ruwe oliën die zweven , maar niet bij omgevingstemperaturen stromen. Deze oliën worden als teerachtige of wasachtige brokken en kan niet zonder voorverwarming of een slurrie worden gepompt . De meeste conventionele opruimen apparatuur niet Type D morsen van water te verwijderen .

Type D brandstoffen aanvankelijk stevig en vormen geen gevaar voor vergiftiging , maar kan smelten en vloeien bij verhitting door de zon , waardoor problemen vergelijkbaar met de . minder viskeuze soorten spill
Type E : Sinking oliën

Type E uitstromen van brandstof bestaan ​​uit residuele , stookolie en zware ruwe oliën die sterk verweerde zijn geworden of meegevoerd met sedimenten . Ze lijken zwart of bruin en kan of kan niet vloeien , naargelang de precieze samenstelling . Sinking oliën zal ofwel komen te rusten op de zeebodem of zweven in een neutraal drijfvermogen laagje water en kunnen trottoirs vormen wanneer beïnvloed door de watertemperatuur en het zoutgehalte .