Til de blusser in beide handen . Let op of het nu zwaar of licht . Als het voelt zwaar , is er een blusmiddel ( water, schuim , etc ) binnen. Als het voelt licht, kan de blusser zijn gebruikt voor en moet daarom worden bijgevuld met de juiste middel voordat het klaar is om te worden gebruikt .
Look 2 zorgvuldig met je ogen om te zien of de veiligheid afdichting of pin is gebroken op de boven-of zijkant van de squeeze handgrepen . Als ze ontbreken of beschadigd zijn , sturen de blusser voor reparatie - of een professionele dienst of uw plaatselijke brandweer te worden vastgesteld of getest
controleren 3 visueel de volgende onderdelen voor deuken . , roest , lekken , verstopping of andere schade : bus , slang en mondstuk. Als u een van de bovenstaande merken , moet u ofwel volledig vervangen, reinigen of repareren van de blusser .
4
Controleer de manometer . Dit is een cirkel - vormige wijzerplaat die is gelegen nabij de squeeze handgrepen en heeft een pijl indicator . Controleer de druk leest de groene zone of althans 150psi , als er geen kleuren. Alles wat minder is dan betekent dit dat de blusser moet opnieuw op druk .
5
licht schrobben en reinig alle vuil of verstopt gebieden van de slang en het mondstuk onderdelen met een vochtige doek en gewone zeep ( afwasmiddel werkt goed ) . Zorg ervoor dat u veeg deze onderdelen droog daarna om roesten te voorkomen .
6
Nota als de gebruiksaanwijzing leesbaar zijn , gezicht naar buiten en bevinden zich waar u ze gemakkelijk kunt lezen .
7
Vul een " rotatie " check elke 30 tot 60 dagen op de blusser , tenzij het een met water gevulde bus . Doe dit door het draaien van de bus ondersteboven en schudde langzaam om de poeders die mogelijk gezonken en verpakt langs de onderkant los . Breng de bus de goede kant weer op en plaatst de blusser terug in zijn positie te behouden .
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win