Bevroren meren zijn vaak openbare veiligheid mijnenvelden te wijten aan het onvermogen om te vertellen hoe dik het ijs is . Terwijl een kind kan veilig lopen over het oppervlak , kan een volwassene te zwaar zijn en ervoor zorgen dat het ijs te kraken . In noodsituaties is het vaak van vitaal belang om te beoordelen of een meer genoeg om voertuigen te rijden over het bevroren is , of zelfs land vliegtuigen op. Dit is een zeer lastig proces door na te gaan factoren zoals bevroren bubbles , reeds bestaande scheuren , drukranden , donkere vlekken of overloop . Instructies
1

Beoordeel de omgeving . Indien er instroom naar het meer van andere nabijgelegen bronnen , kan het water warmer en veroorzaken dunnere gebieden van ijs om sporadisch over het meer verschijnen . Kopen van 2

Let op de sneeuw en het ijs . Als het koude weer blijft , kan dit sneeuw samengeperst ijs geworden . Als het warmer wordt, de sneeuw smelt en warmt het omringende ijs ook.

Beoordeel
3 de recente luchttemperatuur en bewaken van het in de loop van de komende dagen ook. Een snelle daling van de temperatuur kan de ijs brozer en de veiligheid verminderen .
4

Voeg een rudimentaire gok veiligheidsspanning het ijs op basis van de som van de dikte van het ijs gelijk is aan viermaal de vierkantswortel van het gewicht van de last ( in ton ) op het ijs . Bijvoorbeeld , als je weegt 0,0907 ton ( £ 200 ) , vinden de wortel die , in dit geval , is 0,301 en vermenigvuldigen met 4 om de schatting van hoe dik het ijs is , wat in dit geval is ongeveer 1,2 centimeter dik vinden .