Het Amerikaanse ministerie van Transport meldt dat de Omnibus Transport Medewerker Testen van 1991 werd geïntroduceerd door het Congres om drugstests voor transport werknemers na een aantal high-profile ongevallen plaatsvonden . Richt

testen van de alcohol werd toegevoegd aan de dopingcontrole door de DOT in 1994 in een poging om drugs - en alcohol-vrij vervoer werknemers voor het grote publiek . Safety - gevoelige transport werknemers worden beschreven door de DOT als zijnde degenen die werken in de luchtvaart , spoorwegen , openbaar vervoer , pijpleidingen en andere transportsystemen .
Testen

De DOT meldt dat wanneer een werknemer niet in slaagt een urine of ademtest , hij wordt onmiddellijk verwijderd uit het uitvoeren van veiligheids - gevoelige operaties. De werknemer wordt geïnterviewd door een medische beoordeling officier, die medisch bewijs om een reden voor een mislukte test vinden onderzoekt . Pas na dit interview is de werkgever op de hoogte van de redenen voor de testresultaten .
Richtlijnen

Na een mislukte drugs of alcohol test, moet een werknemer uit te voeren een aantal acties om te worden toegestaan ​​om een ​​veiligheids - gevoelige positie te hervatten. De werknemer moet worden beoordeeld en worden herbeoordeeld na iedere handeling aanbevolen door een middelenmisbruik professional. De werknemer zal worden toegestaan ​​om de veiligheid gevoelige taken te hervatten pas na het passeren van andere drugs of alcohol testen en zal minstens zes keer in de volgende 12 maanden worden getest .