De Occupational Safety & Health Administration ( OSHA ) Hazard Communication Standard vereist specifieke acties door de werkgevers met gevaarlijke chemische stoffen op hun werkplek . Werkgevers moeten een schriftelijke gevarencommunicatie programma, labelen alle containers , voorzien MSDS - Material Safety Data Sheets - aan werknemers en hebben een effectief trainingsprogramma voor werknemers die kunnen worden blootgesteld aan gevaarlijke stoffen. OSHA heeft gevaren communicatie normen voor de algemene industrie , en de industrie - specifieke gevaar communicatie-eisen . Algemene industrie Hazard Communication Standard 1910.1200

In de algemene industrie Hazard Communication Standard , OSHA definieert gezondheidsrisico's als kankerverwekkend , bijtende , zeer giftige stoffen en materialen , irriterende stoffen , sensibiliserende stoffen , giftige stoffen en chemische stoffen die specifieke doelorganen . OSHA vereist werkgevers die materialen die gevaren voor de gezondheid veroorzaken om de gevaren te evalueren en communiceren aan de werknemers door middel van een uitgebreide risico communicatieprogramma dat container etikettering, waarschuwingen , veiligheidsinformatiebladen en training voor werknemers moeten omvatten . Het gevaar communicatieprogramma moeten worden ontwikkeld , toegepast en gehandhaafd in de werkplaatsen en moeten tijdens inspecties en onderzoeken op verzoek worden voorgelegd . De algemene industrie Hazard Communication Standard wordt verwezen in de longshoring en bouwvoorschriften ; die twee industrieën heb geen specifieke duidelijke communicatie van gevaren normen .
Shipyard Hazard Communication Standard 1915.1200

Shipyard werkgevers zijn onderworpen aan risico communicatie-eisen OSHA voor scheepswerven , die omvatten alle algemene industrie gevaar communicatie-eisen en de specifieke aan de scheepswerf industrie aanvullende eisen . OSHA vereist gevaar mededelingen van algemene arbeidsomstandigheden en situaties gebruikelijk om scheepswerf arbeidsproces, inclusief beperkte en gesloten ruimtes en andere gevaarlijke atmosferen , voorbereiding van het oppervlak van de grote boot en schip zijkanten en vloeren , lassen, snijden en verwarming , steigers , ladders en andere soorten werkoppervlakken , gear , instrumenten en apparatuur , schepen ' machines en systemen , draagbare vaten en drums en elektrische machines . Daarnaast moet een lange lijst van giftige en gevaarlijke stoffen in gemeenschappelijk gebruik in de scheepsbouw ook worden gedekt , waaronder asbest , benzidine , vinylchloride en formaldehyde . Elk van deze gebieden moeten worden opgenomen in de schriftelijke communicatie van gevaren programma met de juiste etikettering, training en documentatie .
Marine Terminal Hazard Communication Standard 1.917,28

haventerminalbedijf werkgevers zijn onderworpen aan Hazard Communication eisen OSHA voor marine terminals , die alle de algemene industrie gevarenvoorlichtingselementen eisen die specifiek zijn voor de maritieme terminal industrie aanvullende eisen omvatten . Tot deze situaties behoren gevaren communicatie-eisen in handelsgeheimen en informatiebron situaties waarin werkgevers kunnen een concurrentienadeel documenteren van bepaalde gevaren voor de veiligheid , behoud van DOT etikettering en nood- actieplannen waarin vluchtwegen en procedures en rescue taken. Hazard communicatieprogramma's in maritieme terminals moeten andere speciale gebieden zoals goederenbehandeling uitrusting en apparatuur , persoonlijke bescherming voor gezicht , hoofd , voeten en de veiligheid van de luchtwegen , terminal faciliteit veiligheid tijdens het werk op gebieden zoals liften en platforms , trappen , dokken en bedek rivieroevers .