Man manden , of hangbruggen , zijn bevestigd aan kranen en bokken en gebruikt om werknemers te tillen in de lucht . Man manden worden gebruikt wanneer er veiliger wijze van toegang , met inbegrip van ladders en steigers , niet kan worden gebruikt . Titel 29 van de Code of Federal Regulations , Part 1926,550 ( g ) regelt het gebruik van de mens manden , en de Occupational Safety and Health Administration ( OSHA ) geeft richtlijnen op basis van deze regeling. Ontwerp Specificaties

Man manden moeten worden ontworpen door een erkend installateur . OSHA vereist dat man manden kan ondersteunen hun eigen gewicht en vijf maal de maximale toegestane belasting , die beide duidelijk op de mand worden vermeld . Man manden worden omgeven door een vangrail die is vast te hoogte mid - rail , om vallen te voorkomen en houdt gereedschappen vallen de werknemers onder de korf . Toegangspoorten moeten binnen openen en hebben veiligheidsclips dat ongewild openen te voorkomen . Bovendien zou de mens mandontwerp voldoende hoofdruimte voor werknemers mogelijk te maken.
Load Beperkingen

lasten mogen niet hoger zijn dan de maximale belasting aanduiding gemarkeerd op de man mand, en lijnen het ondersteunen van de korf moet kunnen ondersteunen ten minste zeven maal de beoogde belasting. OSHA vereist dat gereedschappen en materialen worden beveiligd en gelijkmatig over de vloer van de korf om kantelen te voorkomen . Alleen de werknemers getraind in de uit te voeren taak moet worden toegestaan ​​in de man mand wanneer het wordt gehesen .
Rigging

Hoofdstellen , links en sluitingen zijn delen van de tuigage systeem dat de man mand hecht aan de kraan of boortoren en veiligheidsmaatregelen om te voorkomen dat de mand vallen of kantelen bieden . OSHA vereist dat de lading van de man korf gelijkmatig gepositioneerd onder hoofdstel benen om te voorkomen dat overmatige krachten op een been . De tuigage systeem ter ondersteuning van de man korf mag alleen worden gebruikt voor dat doel , en alle haken en mechanismen bevestiging moet kunnen sluiten en vergrendelen op de mogelijkheid dat een haak kan openen terwijl de korf wordt opgeschort vermijden.

inspecties en tests

voor ieder gebruik van een man mand, moet het platform om de verwachte gewicht belast worden voor de aankomende baan en opgeheven tot de hoogte van elke locatie waar de werkzaamheden worden uitgevoerd . Alle controles en beveiliging - op de kraan of boortoren en de man mand - moet worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze goed werken . Nadat het personeel voeren de mand - maar voordat ze volledig gehesen - de man korf moet worden opgeheven een paar centimeter en geïnspecteerd om ervoor te zorgen tuigage lijnen zijn vrij van obstakels en niet geknikt , wordt de primaire tuigage bevestiging gecentreerd over de mand, gewicht wordt gelijkmatig verdeeld in de mand , en dat de kraan of boortoren blijft stabiel .

Werkgevers zijn verantwoordelijk voor ontmoeting met werknemers en beoordelen OSHA veiligheidseisen voor het hijsen van werkzaamheden wordt begonnen , en het informeren van nieuwe medewerkers van veiligheidsvoorschriften als ze lid worden van de bouwterrein.
Individuele veiligheid
Hard hoeden en persoonlijke valbeveiligingssystemen zijn belangrijke veiligheidsvoorzieningen bij het werken in de mens manden.

Werknemers moeten alle lichaamsdelen in de man mand te houden terwijl het wordt opgetild , geplaatst en omlaag , en moet ervoor zorgen de mand is bevestigd voor het binnenkomen of verlaten het. Werknemers moeten een persoonlijk valbeveiligingssysteem dragen , en helm moet worden gedragen ten alle tijden om werknemers te beschermen tegen vallende voorwerpen .