Logging trucks worden gebruikt om gekapt hout te vervoeren van de site naar diverse bestemmingen. Verschillende gevaren voor de veiligheid mogelijk tijdens het laden, lossen en het besturen van de truck. De Occupational Health and Safety Administration ( OSHA ) schetste een aantal eisen om te helpen deze taken veiliger . Deze omvatten specifieke laad- procedures , het vastzetten van de lading voor het transport en ervoor te zorgen dat werknemers voldoende worden opgeleid. Volg deze tips om te voorkomen dat werknemers te beschermen tegen verwondingen en ongevallen te voorkomen. Personeel

De laadruimte rond de logboekvrachtwagen worden gereserveerd, die noodzakelijk zijn om de operatie . De Occupational Health and Safety Administration vereist dat niemand moet blijven in de cabine van de truck als logboeken worden opgeheven over de bovenkant van het. De enige uitzondering is wanneer de ondernemer bepaalt dat iemand moet in de cabine . Wanneer dit gebeurt , moet het individu worden beschermd tegen mogelijk vallende stammen , zoals het hebben van de cabine van de truck versterkt .
De Load
Logs moet lager zijn dan de hoogte van de te stapelen stakes .

Logs moet op de vrachtwagen worden geladen op een georganiseerde manier en zo geplaatst dat ze niet verschuift zodra de truck op de weg. Tie downs moeten stevig worden vastgebonden over de lading , samen met lijnen die de stammen stevig op zijn plaats houden totdat gelost . Deze tie downs kunnen bestaan ​​uit metalen kabels , kettingen of riemen die wordt gelegd over de logs en vastgezet. Inzetten worden ook gebruikt om de lading op zijn plaats te houden . De logs kan niet hoger zijn dan de inzet worden geladen . De bestuurder moet ook controleren dat alle tie downs zijn beveiligd voordat u gaat rijden .
The Danger Zones

Er zijn belangrijke gevarenzones dat werknemers duidelijk moet blijven wanneer een vrachtwagen wordt geladen . Een gebied direct achter , aan elke kant en voor de cabine . Wanneer de vrachtwagen geparkeerd , worden de log dekken gelegen aan de directe links en rechts van de truck . De loader beweegt logs van het dek naar de trailer van de truck , en iedereen die zich in tussen is in gevaar als het logboek wordt gedropt . De andere twee gebieden te vermijden zijn die naar rechts en links van de aanhanger die achter elke stam dek . OSHA schrijft voor dat indien een werknemer in een gevarenzone bevindt , geen logs kunnen worden op de vrachtwagen geladen .