De bouwsector heeft vele risico's en gevaren . De meeste ongelukken die gebeuren op een bouwplaats te worden veroorzaakt door een gebrek aan opleiding , lazines of onvoorzichtigheid . Die allemaal kunnen worden voorkomen door het volgen van vereiste veiligheidsniveau regulations.A bouwbedrijf is vereist om te voldoen aan vele overheidsregels in aanvulling op haar eigen veiligheid beleid . Trainen van medewerkers in veilige werkmethoden is cruciaal voor het succes van veiligheidsprogramma elk bedrijf . Hazard Recognition and Control

De basis van veiligheidsprogramma van een bedrijf is de mogelijkheid om te herkennen , evalueren en controle gevaren en risico's op het bouwterrein . Hazard erkenning moet de taak van elke werknemer. Als een werknemer ziet een gevaar dat direct kan worden beperkt , moet hij dat doen. Als het iets is dat niet onmiddellijk kan worden vastgesteld , moet hij weten dit te melden aan zijn leidinggevende of veiligheid technicus

Verschillende instrumenten kunnen werknemers gevaren banen te herkennen : . Job Safety Analysis ( JSA ) , Task Safety Analysis ( TSA ) , veiligheidsinspecties en Pre -job Planning checklists . Werknemers moeten worden getraind in het gebruik van deze hulpmiddelen wordt toegepast op hun werk en worden verplicht om ze te gebruiken .
Job Safety Analysis en Taak veiligheidsanalyse

A JSA , ook bekend als een Job Hazard Analysis ( JBZ ) is een uitstekend hulpmiddel voor gevaar herkenning . De vorm is onderverdeeld in verschillende elementen en elke stap van de baan. Als een gevaar is geïdentificeerd, het zorgt voor controles om die gevaren te beperken .

Een TSA , ook wel bekend als een Task Hazard Analysis ( THA ) , is vergelijkbaar met JSA als het de taak opsplitst in stappen , waardoor de werknemers om gevaren te identificeren tijdens elke stap en controles om gevaren te verzachten . Het verschil tussen de vormen is dat een TSA meestal voorbedrukt met de stappen van de taak . Als er nieuwe gevaren niet vermeld op het formulier , moeten ze worden gericht aan de toezichthouder en de gehele bemanning van de taak .

JSA en TSAs moet worden gebruikt voor elke taak en elke individuele werknemer op de bemanning moet deelnemen aan de voltooiing of lees het ingevulde formulier . Veel bedrijven vereisen dat alle bemanningsleden ondertekenen het ingevulde formulier .
Gevaren en MSDS

Gevaarlijke stoffen ten onrechte gebruikt kan verwoestende gevolgen veroorzaken . Veel materialen reageert heftig met andere elementen . Corrosie, brand en explosie zijn enkele van de reacties die kunnen optreden als gevaarlijke stoffen verkeerd worden gebruikt .

Hazard communicatie ( HAZCOM ) is een OSHA standaard regisseren bedrijven om de gevaren van chemische stoffen en andere materialen die worden gebruikt in delen hun bedrijf . Als een werknemer heeft de mogelijkheid om te worden blootgesteld aan een stof is het noodzakelijk dat het bedrijf communiceert de gevaren ervan voor hen.

Elk materiaal of compound gebruikt op een bouwplaats te dient een veiligheidsinformatieblad (VIB) hebben beschikbaar voor medewerkers om te lezen of te bespreken. MSDS contact informatie van de fabrikant , mogelijke reacties , nood gegevens , en eerste hulp procedures bevatten ook . Het is de verantwoordelijkheid van de werknemer om vertrouwd met de VIB's te worden en om te weten waar ze op elke specifieke werkplek .
Ongevallen

Veiligheid begint bij elk individu. Doel van elke medewerker moet nul ongevallen op het bouwterrein . Ongevallen kan leiden tot verwondingen , wat duur kan zijn en leiden tot verlies van tijd door de werkgever en de werknemer . Het aangaan van een onveilige praktijk of het aanvaarden van onveilige situaties of voorwaarden zijn de twee belangrijkste redenen voor ongevallen, volgens de National Center for Bouw Onderwijs en Onderzoek
OSHA

De Occupational Safety and Health Administration ( OSHA ) is een federaal agentschap onder het ministerie van Arbeid dat informatie begeleiding, en de handhaving van de veiligheid beleid biedt . OSHA beleid normen genoemd . Er zijn algemene normen (29 CFR 1910) en normen die alleen gelden voor de bouwsector ( 29 CFR 1926 ) .
Veiligheid Vergaderingen

Veiligheid vergaderingen spelen een grote rol in de communicatie gevaren en training individuen. Afhankelijk van uw bedrijf en de gevaren waaraan elke dag, veiligheid vergaderingen kunnen dagelijks worden gehouden , wekelijks of maandelijks.

Discussies kunnen de onmiddellijke gevaren omvatten om die baan plaats , VIB , geleerde lessen , aanstaande banen of taken, en eventuele andere relevante informatie .

Toolbox of achterklep vergaderingen kunnen ook worden gehouden door de voorman of direct leidinggevende om een ​​specifieke taak of job .
Medewerker Communicatie

Het is cruciaal dat medewerkers worden erkend voor hun prestaties en gedisciplineerd vrij wanneer dat nodig is . De afdeling veiligheid moet communiceren met de werknemers te zorgen dat ze weten wat er van hen wordt verwacht. Bouwterrein leiderschap moet aanspreekbaar zijn, zodat de werknemer gemakkelijk kan communiceren zorgen of potentiële gevaren die verband houden met het werk .

Open communicatie stelt mensen in staat om eerlijk te spreken zonder angst voor repercussies tussen alle werknemers de hele tijd . Dit type communicatie maakt zelfs de kortste gesprek begrepen en zinvol , het verhogen van de veiligheid van de bouwplaats aanzienlijk .