Verzending en ontvangst docks zijn enkele van de meest gevaarlijke werkomgevingen en presenteren een verscheidenheid aan risico's. Een van de belangrijkste risico's is de truck of oplegger wegvloeien uit het dok getrokken voorafgaand aan het laden of lossen wordt voltooid . Wanneer dit plaatsvindt personeel in de truck kan worden verwond . Dit is vooral gevaarlijk als een vorkheftruck wordt gebruikt voor het laden /lossen proces . Inbouwpositie

Het doel van veiligheid dock lichten is om de vroegtijdige verwijdering van de truck /trailer van het dok deur te voorkomen . Dit wordt gedaan door het monteren van een licht met een rood en groen lampje . Het licht wordt naast de dock deur in een positie die goed zichtbaar is voor de bestuurder van de vrachtwagen gemonteerd . Als het groene gedeelte van het licht wordt geactiveerd , de truck /trailer veilig is om uit de buurt van het dok worden verplaatst. Als het rode gedeelte van het licht wordt geactiveerd , de chauffeur weet het laden of lossen nog niet is afgerond en de truck mag niet worden verplaatst . In veel gevallen zijn deze veiligheid lichten worden gebruikt in combinatie met een aanhangwagen beveiligingssysteem dat de trailer vergrendelt tegen de kade met een grote metalen haak . Deze combinatie van beperkingen en veiligheid verlichting kan helpen voorkomen dat de werknemer letsel wanneer een vrachtwagen of aanhangwagen voortijdig wordt verwijderd uit de dock deur .
Operatie

De veiligheid verlichting kan worden bediend in een verscheidenheid van methoden . In de eenvoudigste toepassing , zal een operator eenvoudigweg activeer de rode of groene licht afhankelijk van welke passend is . Dit wordt gedaan met een schakelaar naast de dock deur . In meer geavanceerde systemen , wordt de lichtschakelaar direct gekoppeld aan een bevestigingssysteem . In sommige situaties is de lichtschakelaar is alleen beschikbaar voor een supervisor of teamleider als een verhoogde veiligheidsmaatregel .
Procedures and Control

Dock -verlichting de veiligheid kan alleen effect hebben wanneer ze correct worden gebruikt . Dit zal een zekere mate van discipline nodig op de kade om er zeker van de lampen goed zijn geactiveerd en deze activering wordt gedaan op het juiste moment en met de volledige kennis van de beroepsbevolking. Idealiter zal de controles om de veiligheid dock lichten worden gevestigd in een ruimte die alleen toegankelijk voor een lead of manager. Dit lood of manager die verantwoordelijk is voor het toewijzen van werk taken op het dok en zal zorgen voor de veiligheid lichten correct zijn ingesteld voor het toewijzen van de truck /trailer te worden geladen of gelost . De lead manager of schakelen de verlichting pas na bevestiging van het werk is voltooid . Strenge controle moet worden uitgeoefend indien de veiligheid lichten zijn om effectief te zijn .