Stalen achtbanen bieden hoge snelheden van meer dan 100 mijl per uur , alsmede wilde wendingen die resulteren in verschillende gradaties van bochten . Stalen onderzetters hebben geautomatiseerde controlesystemen met veiligheidsmaatregelen geprogrammeerd in hen. De computers ook de auto te stabiliseren op het spoor en zet de rem unit op zijn plaats wanneer nodig. Omdat stalen achtbanen meestal compleet ondersteboven draaien en zwaartekracht tartende manoeuvres , een ronde bar , alsmede een over- de - schouder harnas worden gebruikt om passagiers in hun auto's veilig te stellen tijdens de rit .
Fysieke effecten van een vrije val
Brave zielen die meerdere fysieke effecten wordt bepaald door het aantal windingen op een stalen achtbaan gezicht durven , soorten wendingen , de mate van snelheid en of hun personenauto rijdt op de top van of onder het spoor . Een specifiek detail dat gevoel van evenwicht van een ruiter van invloed is de fysica van elke beurt . Ervaren een vrije val lus , bijvoorbeeld , werpt de ruiter typische verwachte toestand van de zwaartekracht . Dat gevoel van een vrije val verstoort de horizon en de perceptie van haar omgeving van de ruiter , dus het verlaten van haar gedesoriënteerd en onevenwichtig .
Wooden Coasters
De bouw en implementatie van houten achtbanen voorafgegaan stalen exemplaren met meer dan 200 jaar . Houten onderzetters bieden plezier en opwinding als gevolg van hun hoge pieken en snelle afdalingen . Het rijden op een houten achtbaan is anders dan een gemiddelde stalen een omdat de auto te klimmen de baan langzamer maar nog steeds dalen de andere kant bij hoge snelheden . Schakelt houten onderzetters vertrekken ook ruiters heen en weer schuiven in de lange bank - stijl zitplaatsen. Over- de - borst tuigen zijn niet gebruikelijk op houten onderzetters , omdat ze niet op zijn kop omdraaien . Een ronde bar is de enige standaard veiligheidsmaatregel bij het rijden van dit soort glazen.
Mentale effecten
houten achtbanen kijk ontmoedigend en voelen opwindend. Deze combinatie zorgt voor een onmiskenbare reeks omstandigheden ervaren door ruiters tijdens het reizen rond het spoor . Aangezien de auto's bereiken de top en ruiters te bereiden om af te dalen aan de andere kant , hun gevoel van evenwicht wordt onrustig . Wordt gegooid side - to-side in houten achtbaan zetels komt vaker voor als gevolg van de meest double - seating ritten van dit type aanbod. Als je heen en weer schuiven , deze chaotische verschuiving van richtingen in combinatie met de visueel grillige omgeving rond rijders verhoogt hun gevoel van onbalans.
Gezondheid en ziekte © https://www.gezond.win