Wagenwieleffect ook wel het "koppel op koppel"-effect genoemd in de orthodontie is:

"Wanneer de tanden op één lijn staan, is de beugelgleuf evenwijdig aan de lijn van de boogdraad, met uitzondering van de mesiodistale hoek. Wanneer beugels voor het eerst op mesiodistaal gehoekte tanden worden geplaatst, zal de as van de gleuf niet langer evenwijdig zijn aan de boogdraad. In dergelijke gevallen zal de gleufas niet langer evenwijdig zijn aan de boogdraad. De gleuf en de draad kunnen worden gezien als twee parallelle lijnen die op één lijn kunnen worden gebracht door een van de lijnen rond zijn lange as te draaien. Als een doorlopende ronde boogdraad wordt gebruikt, kan de lijn die door de draad wordt weergegeven alleen maar ronddraaien zijn as als de boog lateraal wordt afgebogen. Terwijl de boog wordt afgebogen, fungeert het segment van de boog waarmee deze in contact is, als een rotatiecomponent. De kracht wordt dus uitgeoefend op de wortel van de tand terwijl de kroon in tegengestelde richting kantelt richting Dit zorgt ervoor dat de uitlijning vordert, de gleuf in de beugel begint parallel te lopen met de boogdraad. Op dit punt wordt de kracht van de draad steeds meer naar de kruin gericht, omdat er minder afbuiging van de boog nodig is om de gleuf en de boogdraad te brengen. boogdraad in lijn."